Nestor Đirolami je ovog vikenda u Japanu gostujući pilot Polstar Cijan rejsinga u Svetskom prvenstvu turing automobila.
On je bio najbrži i na prvom i na drugom treningu voženom rano ovog jutra na autodromu Tvin ring Motegi.
Argentinac je na prvom treningu već u svom drugom krugu izvezao vreme 1:56,240, što se ispostavilo kao nedostižno za ostale konkurente, a čak 1,420 sekunde bolje od vremena drugoplasiranog Nikija Katsburga u “ladi vesti”.
Uspešno otvaranje za Polstar Cijan rejsing upotpunio je Ted Bjerk, trećim vremenom sesije (+1.475).
Četvrto i peto mesto zauzeli su fabrički “sitroeni”, Miler (+1.697) ispred Lopesa (+1.865), dok su Gabrijele Tarkvini (+1.896) i Igo Valente (+2.018) završili šesti i sedmi, obezbedivši Lada sportu sva tri automobila u gornjem domu poretka.
Najuspešniji vozač “honde” bio je osmoplasirani Haf (+2.338), koga je na devetoj poziciji ispratio timski kolega Tijago Monteiro (+2.477).
Džon Filipi je u Kamposovom “kruzu” bio jedini privatnik u prvih 10 poretku, uz kašnjenje od 2,534 sekunde za najbržim.
Jedanaesti rezultat Norbija Mihelisa (+2.560) deluje kao podbačaj, s druge strane, četvrti pilot fabričke “honde” Rio Mičigami zabeležio je 12. vreme na svom WTCC debiju, samo hiljaditinku iza mađarskog kolege.
Nijedan privatni “C-elize” nije bio ni blizu vrha poretka – Benani je postigao 13, Čilton 14, a Demustije 17. vreme. Koronel i Tompson su svoje “ševrolete” dovezli do pozicija 15. i 16, a na začelju kolone našao se dvojac Zenge motorsporta, Fica na 19, a Nađ na 19. mestu.
Prvi trening izvezen je po suvom vremenu, uz visoku vlažnost vazduha od 72%, a čak 14 od 19 vozača svoje najbolje rezultate postizalo je rano u sesiji, u drugom ili trećem krugu.
I drugi trening na Motegiju pripao je vozaču “volvoa S60”, dvostrukom STC2000 šampionu Nestoru Đirolamiju.
Argentinac je ovog puta zaustavio štopericu na 1:57.646, tesnih 85 hiljaditinki ispred Čiltona i 0.273 sekunde ispred Mehdija Benanija, pilota privatnih “sitroena” Sebastijan Leb rejsinga.
Visoko četvrto mesto izborio je Filipi u privatnom “ševroletu” (+0.379), plasiravši se ispred fabričkih “C-elizea” Pečita Lopesa (+0.410) i Ivana Milera (+0.422).
Najbolji plasman za Hondu ostvario je sedmoplasirani Monteiro (+0.511), kao jedini vozač “sivika” u prvih 10. Njegove kolege iz oficijelne ekipe rangirane su prilično nisko, i u formaciji – Haf kao trinaesti (+0.991), Mihelis četrnaesti (+1.212) i Mičigami petnaesti (+1.382).
Poredak prvih 10 zaokružili su osmoplasirani Katsburg u “ladi vesti” (+0.556), Ted Bjerk u “volvou” (+0.586) i Tom Koronel u “ševroletu” (+0.715).
U gornjem domu tabele nije bilo mesta za Valentea i Tarkvinija, koji su zauzeli mesta 11 i 12, Tompson je izvezao krug dovoljan tek za 16. poziciju, a samo začelje kolone pripalo je Demustijeu, Nađu i Fici.
Za razliku od situacije na prvoj subotnjoj probi, razlike između pilota bile su dramatično manje, pa su prva trinaestorica stala u jedan sekund.
