Nestor Đirolami je najnovija trkačka senzacija koja u WTCC dolazi iz Južne Amerike. Dvadesetšestogodišnji Argentinac je uoči svog debitantskog nastupa u Svetskom šampionatu u Slovačkoj kazao ponešto o svojim ovosezonskim planovima i vožnjama za Honda rejsing tim Švedska u “siviku” i otkrio je šta misli o aktuelnom svetskom prvaku Hoseu Mariji Lopesu.
Dobro došao u WTCC. Ispričaj nam nešto o sebi i šta ćeš raditi u Slovačkoj?
– Imam 26 godina i trkač sam iz Argentine. Zapravo, dolazim iz provincije Kordoba, baš kao i Hose Marija Lopes. On je osvojio titulu u Super TC2000 2012. godine, a ja sam je osvojio 2014. Ove godine sam peti u generalnom plasmanu posle četiri trke. Slovakija ring će biti prva od dve WTCC trke koje ću voziti u “hondi sivik” ekipe NIKA internacional.
Šta ta prilika znači za tebe?
– Veoma sam srećan i ova prilka me motiviše. Želim da zahvalim Pežou Argentina što mi je dao zeleno svetlo da vozim dva trkačka vikenda za WTCC. Takođe bih zahvalio Fransoa Ribeiru, koji je igrao veoma važnu ulogu u mom dolasku u WTCC, kao i timu NIKA internacional na njihovom trudu. To je definitivno najbolja prilika koju sam imao u karijeri.
Prvi nastup ti je na Slovakija ringu, kakvi su ti planovi za debitantski trkački vikend?
– Moj prvi korak mora da bude da završim trke. Izvešćemo test pre odlaska u Slovačku, ali sve će mi i dalje biti novo: automobil, tim i staza. Zaista ne poznajem ništa i biće mi potrebno vreme da se srodim s automobilom i da naučim različite stvari o trkanju u WTCC-u.
Dobri vozači poput tebe ipak žele nešto više od završavanja trka, sigurno ti je u planu i osvajanje nekih bodova?
– Naravno, voleo bih da završim u bodovima, ali mi je draže da na početku sve radim korak po korak. Slovakija ring sam video samo na snimcima onbord kamera. Ako ništa drugo, STC2000 auto koji vozim u Argentini sličan je TC1 WTCC automobilu po tome što je snažan, ima prednju vuču i namenski je pravljen za trkanje.
Tvoja WTCC avantura neće se završiti sa Slovakija ringom?
– Trkaću se i na stazi Vila Real u Portugalu sledećeg meseca. To je ulična staza, ali ja zapravo volim da se trkam u takvim uslovima. U Argentini vozimo na ulicama Santa Fea. Na takvim stazama morate da budete zaista fokusirani, da ne pravite greške. Određena prednost, ako tako mogu da je nazovem, jeste što je Vila Real svima nova staza, za razliku od Slovakija ringa, na kom se većina mojih WTCC suparnika već trkala.
Sigurno ne bi želeo da prestaneš posle dva vikenda?
– Voleo bih da se dogodine vratim i da vozim celu WTCC sezonu. To je veliki, profesionalan šampionat i ja želim da budem u njemu, posebno zato što dolazi i u Argentinu, a to bi meni bilo nešto posebno. Mnogo se trudimo da bismo to postigli, ali moramo da pristupimo polako, postepeno, da ostanemo usredsređeni na dve ovogodišnje trke, a tek pot0m da razmišljamo o budućnosti.
U maju si testirao “ladu vestu” u Mađarskoj. Kako je to prošlo i da li je postojala mogućnost da taj test pretvoriš u trku ili dve koje bi vozio za Ladu?
– Bilo je to izvanredno iskustvo. Ja sam doputovao u Mađarsku ranije, da bih gledao trke, koje su vožene nekoliko dana pre testa. Moram da kažem da je “vesta” automobil koji se lepo vozi i zahvalan sam na šansi koju mi je tim dao. Takođe je bilo dobro da naučim još jednu stazu, jer bih u buduććnosti mogao da se vratim na Hungaroring, ako sve bude išlo prema planu. Nije bilo mogućnosti da se trkam za Ladu, ali je dobra prilika sa NIKA rejsingom i Hondom i veoma sam zahvalan na njoj.
Svi znaju za Pečitov uspeh otkako je došao u WTCC. Vaše rivalstvo u Argentini je legendarno. Šta ti je on rekao o WTCC-u i da li misliš da možeš da ga pobediš?
– Pečito je veoma dobar vozač, pobeđivao sam ga, pobeđivao je on mene. On je 2012. osvojio STC2000 titulu u poslednjoj trci, sa samo šest poena prednosti, to je jako mala razlika posle cele godine. Danas je referenca u Svetskom prvenstvu, osvojio je sve. Bilo bi sjajno da mogu da ponovim njegov uspeh, ali ja sam tek na početku svoje WTCC karijere i preda mnom je dug put.
Šta znaš o “hondi sivik” i nivou na kom je?
– Pre testa je teško da bilo šta kažem, ali znam da je to konkurentan auto, osvajao je trke i završavao je na podijumu. Hondini fabrički vozači Monteiro i Tarkvini, kao i Mihelis, svi su veoma dobri. Nadam se da mogu da računam na neke dobre savete od njih prilikom moje adaptacije na WTCC.
Hoćeš li tražiti neki savet od Pečita pre trke u Slovačkoj i da li misliš da će ti ga dati?
– Naravno da ćemo razgovarati, ali je za njega veoma nezgodno da mi daje savete. Vozićemo različite automobile, a on se bori za titulu. Ja sam tu da upoznam automobil, stazu i šampionat. Voleo bih da mislim da ćemo se jednog dana boriti jedan protiv drugog na stazi za WTCC titulu. Tada sigurno neću ići kod njega po savet!
Gde vidiš sebe sledeće godine u ovo vreme?
– Nadam se kao trkača u WTCC-u. To je cilj i nadam se da je ostvarljiv. Sada moram da se usredsredim na to da naučim što je više moguće u dva trkačka vikenda, i, svakako, na Super TC2000 šampionat u Argentini.