Ivan Miler je pobednik prve trke trećeg vikenda Svetskog turing kupa na jednoj od najtežih staza na svetu.
Četvorostruki prvak sveta je posle odličnog starta iskusno pretekao timskog kolegu Teda Bjerka već u početnom spletu krivina na GP stazi i, iako mu je kasnije Šveđanin pretio iz zavetrine, sva tri kruga se održao ispred njega. Krajnji rezultat bila je prva dvostruka pobeda Ivan Miler rejsinga, s vlasnikom ekipe na najvišem stepeniku pobedničkog postolja.
Najveći napredak na početku imao je Frederik Ferviš, koji je sa 13. pozicije izbio na osmu i odmah počeo da pritiska Toma Koronela. Koronel je izveo ekskurziju kroz šljunak pri prvom prolasku kroz Fedol šikanu, koja mu je dosta usporila tempo.
Rob Haf se veoma brzo našao na trećoj poziciji ispred Norberta Mihelisa. Njihov duel trajao je tokom čitave trke, Mađar je dva puta napadao iz zavetrine na najdužem pravcu, ali je svaki put morao da popusti i nije uspeo da osvoji poslednje mesto na podijumu.
Gost na nemačkoj WTCR rundi Rene Rast iskoristio svoje ogromno iskustvo na stazi u Ajfelima, pa je u ranoj fazi trke sa 15. pozicije izbio na devetu.
Start i prvi prolazak kroz krivinu 1 obeležilo je i guranje između Gabriejelea Tarkvinija, Estebana Gerijerija i Jana Erlahera iz kog je Italijan izašao kao pobednik. Gerijeri je pretrpeo velika oštećenja i parkirao svoju “hondu”, dok jer Erlaher pao na začelje, posle čega je 19. mesto bilo sve što je mogao da postigne. Startni incidenti će, najavljeno je, biti istraženi posle trke.
Uzbudljiv tromeč vodio se između Vernea, Tarkvinija i Ferviša. Pri kraju prvog kruga, Gabrijele se odbranio od Ferviša na Detinger visu, ali je prebrzo prišao dolazećoj krivini, kočenje nije bilo dovoljno i Italijan je završio u ogradi.
U drugom krugu Rast je osvojio sedmu poziciju, a Šeden se našao na devetom mestu.
Tehnički problem parkirao je Fervišov “audi RS3 LMS”, ispod čije je haube počeo da izbija dim. Tako je oslabio pritisak na Vernea, jer je Rast bio dovoljno daleko pozadi.
DTM šampion je docnije uspeo da sustigne Francuza, ali ne i da ga prestigne (možda je tu i Audijeva naredba imala ulogu), dok se Šeden lako izborio sa Koronelom i na kraju pored karirane zastave prošao kao sedmi.
Veliko iznenađenje priredio je Pepe Oriola, koji je u poslednji krug ušao deseti i na tom mestu je provezao skoro ceo Nordšlajfe. Međutim, pilot “kupre” se u povratku na cilju pojavio kao kao osmi, jer je u poslednjim metrima trke pretekao Koronela i Lesena, koji je uzeo poslednji raspoloživi poen.
Ispod crte ostali su Panis, Dipon, Benani i Homola, koji su se žestoko borili da osvoje poslednji bod.
Trku osim Tarkvinija i Ferviša koji su završili u ogradi nisu okončali još i Morbideli i Gerijeri, a Sabo nije ni startovao.
“Savršen dan, nisam očekivao da ću na ovoj stazi biti tako brz, poslednji put sam tu vozio pre dve godine. Dao sam sve od sebe, i više od toga. Znao sam da će me loviti na pravcu, ali imao sam manji nagib krila od Bjerka. To je prva dvostruka pobeda za moj tim”, ispričao je Miler, koji je upisao prvi WTCR trijumf.
Posle sedam trka Svetskog turing kupa, u poretku vozača i dalje vodi Tarkvini (118 poena), prvi pratilac mu je Miler (104), a novi trećeplasirani je Mihelis (108).
Kvalifikacije za drugu i treću trku na Nirburgring Nordšlajfeu voze se sutra od 17.35 uz dirketan prenos na Eurosportu.
