Jan Erlaher pokazao se u moćnom izdanju na prvoj trci u Monci, kada je kroz cilj prošao šesti.
Njemu je posle toga izrečena vremenska kazna od 10 sekundi zbog nepoštovanja granica staze, ali je svejedno zadovoljan nastupom u Italiji.
Alzašanin je na startu otvarajuće trke izveo isto što i Peter Rikli u ETC kupu – za preticanje je iskoristio asfaltiranu zonu duž samog zida boksa.
On je svoj potez objasnio strahom da mu se mogla ponoviti situacija iz Maroka, kada je u prvim metrima prve trke bio eliminisan jer je udario u zaglavljenog Džona Filipija.
“Na startu, kad su se pogasila crvena svetla, sudije su pokazale duplu žutu zastavu jer je neko zastao. Ja sam samo prešao belu liniju sa strane da ne bih udario u vozača ispred sebe, kako mi se ne bi dogodila ista stvar kao u Marakešu, u slučaju da se neko zaglavio u mojoj koloni”, ispričao je sestrić Ivana Milera za TouringCarTimes.
“Ipak, zvaničnici kažu da sam prekoračio granicu staze, bez obzira što sam to uradio zbog bezbednosti”.
Pregledom snimka starta, zaključuje se da su sudije nedvosmisleno bile u pravu. Jedini koji je na startu ostao zaglavljen bio je Koronel, a on je kretao iz leve kolone (neparne pozicije), dok je Erlaher pošao sa 12. mesta. Ispred njega nije bilo zastalih vozača, a činjenica da je Bjerk krenuo nešto sporije opet nije dala za pravo vozaču “lade veste” da suparnike pretiče preko linije koja u Monci obeležava za trkanje dozvoljenu širinu glavnog pravca.
Taj se prizor može pogledati ovde:
Posle kažnjavanja, Erlaher je klasifikovan kao 11. u otvarajućoj trci, dok je u glavnoj zabeležio prva dva boda u šampionatu, prošavši kroz cilj kao deveti.
On će svejedno vrlo rado pamtiti prvu trku u Monci: “Napredovao sam od dvanaeste do šeste pozicije, to je dobar rezultat i imam na umu. Naš tempo je bio dobar, borio sam se sa Katsburgom i Koronelom i momcima sličnog kalibra.”
“Nisam previše zabrinut zbog poena, jer ja neću biti svetski šampion na kraju godine. Potrebno mi je da učim i da drugim proizvođačima dokažem da sam stanju da im se pridružim”, kazao je ambiciozni WTCC debitant, posle Monce trinaesti u generalnom, a sedmi u kategoriji privatnika.