Takmičare u Evropskom kupu turing automobila dogodine očekuje vrlo izazovan kalendar od šest rundi, u koje spadaju i trke na legendarnom Nirburgringu-Nordšlajfe i u Vila Realu u Portugalu.
Sezona će startovati početkom aprila, na Pol Rikaru, gde ETCC nastupa zajedno sa Svetskim turing šampionatom. Zajednička akcija nastaviće se u još tri slučaja: na Slovakija ringu, na Severnoj petlji znamenitog Nirburgringa i na ulicama gradića Vila Real.
ETCC trkači će na Nordšlajfeu voziti u isto vreme kada i WTCC piloti, samo startuju dva minuta kasnije od njih – krug duži od 25 kilometara takvo takmičenje čini mogućnim. Trke na Vila Realu biće prve ulične u savremenom ETC kupu, a rezultat na njima biće nagrađen dvostrukom porcijom bodova. Za put u Portugal organizator najavljuje i posebnu logističku podršku.
Posle Vila Reala, putevi WTCC i ETCC serija se razdvajaju. Učesnici ETC kupa u julu će se takmičiti na pisti Manji-Kur, kao podrška francuskoj GT tur seriji. Na veliko finale ETCC sezone čekaće se dalja tri meseca i ono se ponovo održava u Italiji, ali ne na Perguzi, već na logistički daleko podesnijem Autodromu Enco i Dino Ferari u Imoli, gde će turing trke Evropskog kupa biti pratnja Evropskom prvenstvu Formule 3.
ETCC promoter Eurosport i liferant pneumatika Jokohama obećali su nagradni fond od 150.000 evra svim celosezonskim učesnicima Kupa.
Glavna klasa iduće sezone biće već najavljena TCN2 (praktično TCR), s kojom će u istoj diviziji nastupati i zajedno se bodovati i TC2T i TC2 automobili. Zasebnu S1600 klasu imaće “ford fijeste”, pa će na kraju sezone biti dodeljene dve titule, umesto dosadašnje četiri.
U formatu takmičarskog vikenda ostaju dve test sesije u petak, subotnji trening produžen je na 45 minuta, dok je nedeljni vorm-ap izbačen iz programa. Analogno promenama izvedenim u Svetskom šampionatu, startni raspored ETCC trke 2 odgovaraće poretku u kvalifikacijama, dok će u trci 1 biti primenjena inverzija najbrže desetorice iz kvalifikacija. U prvoj vožnji i dalje će se praktikovati leteći, a u drugoj start iz mesta.
“Namera nam je bila da zadržimo popularne ETCC staze poput Pol Rikara i Slovakija ringa, ali da dodamo i nove, kako bismo obezbedili raznolikost i vozački izazov”, izjavio je Eurosportov Fransoa Ribeiro. “Turing trkači nemaju mnogo prilika da voze na celoj dužini Nirburgringa-Nordšlajfe, a ETCC im nudi dve. Nadamo se da će prve ulične trke u savremenoj ETCC epohi biti popularne, kao i takmičenja na Manji Kuru i Imoli.”
Koliko je našem portalu poznato, za ETCC 2016. se iz Srbije ozbiljno interesuju samo Lein rejsing i Milovan Mikica Vesnić i nadamo se da ćemo uskoro saznati koliko su njihovi planovi i želje blizu ostvarenja.
ETCC kalendar 2016. izgleda ovako:
3. april – Pol Rikar, Francuska
17. april – Slovakija ring, Slovačka
28. maj – Nirburgring-Nordšlajfe, Nemačka
12. jun – Vila Real, Portugal
10. jul – Manji-Kur, Francuska
2. oktobar – Imola, Italija