Dolazak Evropskog kupa turing automobila na ulice Vila Reala, u sklopu pratećeg WTCC programa, znači i ulazak u drugu polovinu ETCC sezone 2017.
Trke su dosad vožene na Monci, Hungaroringu i Nirburgringu. U generalnom plasmanu na polovini sezone sa jednim bodom prednosti vodi Kristjohanes Šrajber, koji je tri puta pobeđivao.
Drugoplasirani je Petr Fulin, osvajač trka u Monci i na Nirburgringu. Čeh je svoj zaostatak u generalnom dramatično srezao na Nirburgring-Nordšlajfeu, kada Šrajber zbog gumi defekta nije osovojio nijedan bod u trkama.
Igor Stefanovski je treći na tabeli: u Nemačkoj je prvi put trijumfovao u ovoj sezoni, a još nekoliko dobrih rezultata omogućilo mu je da sakupi 33 poena, što je 11 manje od vodećeg.
Boje Portugala na ulicama Vila Reala braniće Fabio Mota i novajlija u redovima Evropskog kupa turing automobila, Žoze Rodrigeš, inače štićenik Tijaga Monteira. Mota je loše otvorio sezonu, ali dva izlaska na podijum na Nirburgringu mogu da mu posluže kao podsticaj, pogotovu na trkama na domaćem terenu.
Pored pomenutih vozača, ETCC kampanje nastavljaju i Peter Rikli, Andreas Pfister, kao i trio Zenge motorsporta Norbert Nađ, Žolt David Sabo i Anet Đerđ.
Srpske boje brani Mladen Lalušić, koji je u “seatu” novosadskog Lein rejsinga upisivao bodove u pet od šest startova i čeka priliku da se ovenča podijumom. Spisak završava Plamen Kralev, kao jedini vozač “audija RS3 LMS” u ovoj kategoriji.
Uličnu stazu Vila Real, dugačku 4.785 metara, iz milošte zovu Nordšlajfeom juga. Nadimak je odraz izazovne i kompleksne konfiguracije – mešavine brzih krivina i slepih zavoja, uzbrdica i spustova – i prirode koja vozačima ne oprašta greške. Šikane služe za usporavanje, ali maksimalne brzine na poslednjoj nizbrdici ipak prelaze 200 km/h.
U Vila Realu se trke s prekidima voze od 1931. godine, a ETCC tu gostuje od prošle sezone. U 2016. su pobeđivali domaći vozač Manuel Pedro Fernandeš u “seatu”, prilikom svog jednokratnog izleta u takmičenje, kao i kasniji osvajač Evropskog kupa Kris Rihard u “hondi”. U klasi S1600 – čiji je današnji ekvivalent ETCC 2, ali se za nju niko ne prijavljuje – oba puta je slavio Niklas Makšin.
Tragičar vikenda bio je Norbert Nađ, kome je u prvom sprintu eksplodirala guma dok se nalazio u vođstvu. Fulinov nastup zagorčan je kaznenim prolaskom kroz boks, izrečenim zbog kontakta s Riklijem. Lalušić je obe trke 2016. završio kao petoplasirani.
Ovog vikenda, dužnosti ETCC vozača počinju u subotu, kada su na programu test, jedan trening i kvalifikacije Obe ETCC trke na Vila Realu na rasporedu su u nedelju i biće direktno prenošene na Eurosportu 2.
ETCC u Vila Realu – osnovni podaci
dužina kruga: 4.785 m
trkačka distanca: 2 x 11 krugova (52,635 km)
start: iz mesta
vozi se u smeru kretanja kazaljki na satu
startni poredak u trci 1 određen rezultatima kvalifikacija; u trci 2 primenjuje se inverzija prvih 8 iz trke 1
ETCC u Vila Realu, satnica (sva vremena CET)
subota, 9:30 – 10:15 – test (45′)
subota, 15:15 – 16:00 – trening (45′)
subota, 19:00 – 19:30 – kvalifikacije (30′)
nedelja, 12:45 – trka 1
nedelja, 14:00 – trka 2