Ferviš ispred Vernea na drugom TCR treningu, VAG tehnika dominantna

Drugi trening belgijske runde TCR Internacionalne serije protekao je u znaku vozača automobila Folksvagen grupe.

Najbrži krug vlasništvo je Frederika Ferviša u “audiju” (2:31:093), drugoplasirani je Žan-Karl Verne u “folksvagenu” (+0.587), a treće mesto pripalo je lokalnom trkaču 17-godišnjem Maksimu Potiju, takođe pilotu “golfa” (+0.624).

VAG automobili drže prvih pet pozicija u plasmanu, čemu su doprineli i četvrtoplasirani Gijom Mondron u “seatu” (+0.726), te bivši WTCC šampion Rob Haf (+0.758), koji je petim mestom smestio i treći “golf” u sam vrh poretka.

Sesiju su obeležile i srazmerno male razlike među vodećima – ipak je u pitanju pista minimalno duža od 7 kilometara.

Između prvog i drugog treninga TCR Internacionalne serije vozili su i automobili Svetskog endurans prvenstva, Formule V8 3.5 i Porše GT3 kupa Beneluks. To je poboljšalo uslove na pisti, a kako je vreme bilo suvo od početka, već su prva najbrža TCR vremena bila uporediva s najboljim jutrošnjim.

Haf je u u prvoj polovini 30-minutne sesije izvezao krug ispod 2:33 (2:32.661) i konkurentima je postavio zadatak kojem do dva minuta pre kraja niko nije uspeo da odgovori.

U samoj završnici boljim vremenima su se javili belgijski tinejdžer Poti i lider serije Verne, obojica u “golfovima”, te Mondron u “seatu”.

U vreme karirane zastave, Verne je držao čelo plasmana, ali ga je u poslednjem pokušaju za celih 6 desetinki nadmašio Ferviš u “audiju”. Njegovih 2:31.903 ostalo je zabeleženo kao daleko najbolji rezultat u dosadašnjem toku vikenda u TCR kategoriji.

Najbliže je VAG konkurenciji prišao šestoplasirani Atila Taši u “hondi sivik” (+1.139).

Sedmo mesto zauzeo je Mato Homola u “opelu” (+2.33.093), osmi je Komini u “audiju” (+1.290), a plasman prvih 10 zaokružuju Koronel u Butsen Žinion “hondi” (+1.387) i Morbideli u Vestkoustovom “golfu” (+1.407).

Najbrži među Kraft-Bambu pilotima ponovo je bio Valente, rangiran kao dvanaesti (+1.807), dok su njegove kolege Neš i Oriola završile tek na mestima 18 i 19.

Lider s prvog treninga, domaći vozač Benžamin Lesene, ovog puta je dovezao “hondu” do pozicije 13 (+1.817).

Piloti novih GE fors “alfi” isprobavali su svoje automobile i rezultatski nemaju čime da se podiče. Kadžaja je posle zamene motora i turbopunjača sesiju završio na šesnaestom mestu (+2.122), dok je Borković konačno počeo da vozi relevantne, ali ne i dovoljno brze krugove. Najbolje vreme srpskog trkača bilo je 2:35.102, što ga je dovelo na 21. mesto. Dušan se žalio na česte prekide rada motora, koji su ga sprečili da postavi ijedan čist i brz krug.

Tehnika je saplela i Kortala: on je posle samo tri kruga odvezao auto u “boks” sa problemom na upravljačkom sistemu.

I Haf i Taši pozvani su da posle treninga posete sudije, obojica zbog ponovljenih prekoračenja granica staze.

Program TCR Internacionalne serije nastavlja se u petak, kvalifikacijama koje počinju u 13:05 sati.