Strateška odluka Minih motorsporta da se tokom holandskog vikenda Svetskog kupa turing automobila usredsredi na drugu rundu kvalifikacija i nišani top 10 rezultat, odnosno što bolje mesto na delimično inverznom startu trke 2, potpuno se isplatila Estebanu Gerijeriju.
Trkač iz Buenos Ajresa imao je to dragoceno 10. vreme u Q2 fazi, a stekao ga je krugom samo 4 hiljaditinke bržim od onog koji je izvezao njegov kolega Nestor Đirolami u sestrinskoj “hondi sivik tajp R TCR”.
Shodno tome, Esteban je u trku 2 na Zandvortu krenuo s pol-pozicije, a Bebu je u oba nedeljna sprinta startovao s unutrašnje strane šestog reda.
Gerijeri je proveo svih 14 krugova u vođstvu i trijumfovao u trci 2, što je i najbolji rezultat koji je tokom vikenda mogao da postigne. Bila je to njegova druga pobeda u godini, ukupno peta Hondina (za sve njih je zaslužan Minih motorsport) i ona je Argentinca popela na vrh WTCR vozačkog poretka, na kojem a 11 poena prednosti u odnosu na prvog pratioca čeka nastavak šampionata.
“Naš vikend u Holandiji nije bio tako lak, kao recimo onaj Teda Bjerka ili tima Lynk&Co“, komentarisao je Esteban. “Međutim, borili smo se, uložili smo sve napore i učinili smo šta je bilo potrebno u pravom, zaista važnom trenutku u nedeljnoj Q2 rundi, tada smo postigli dobro vreme. Nažalost po Nestora, razlika je iznosila samo četiri hiljaditinke. Ali, bilo je ili on, ili ja.”
“Bilo bi bolje da smo bili deveti i deseti, nego deseti i jedanaesti. Međutim, nekad vam je potrebna sreća, a kad imate sreće, pokušavate da tu priliku iskoristite. Ja sam to učinio i drago mi je zbog toga. Naše performanse u ovom trenutku nisu vrhunske, ali tako to ide u ovom šampionatu. Mislim da je važnije da kada ste ponalo slabi i kada nemate najbrži automobil pokušate da izvedete ovo što smo izveli mi i da osvojite poene. Na kraju bih rekao – dobra bodovna zaliha i ukupno dobar vikend. Zandvort nije laka staza za mene. Tu nikada nisam imao dobra iskustva. Meni se ona dopada, ali sam uvek tu imao loše rezultate. I zato mi pobeda znači mnogo.“
Honda već tri trkačka vikenda ima samo dva konkurentna automobila, umesto četiri, na koliko mogu da računaju dva direktno suprotstavljena brenda. Esteban je skrenuo pažnju na tu činjenicu: “Ja jesam vodeći u šampionatu i to je sjajno, ali me pomalo brinu Lynk&Co momci koji obećaju da se neće poigravati, a onda menjaju pozicije zbog situacije u šampionatu. S aspekta Honde, Nestor i ja smo u ovom trenutku na vrhu. Naravno, voleli bismo da nam se i KCMG tim pridruži u bici, pa da malo bolje možemo da vodimo borbe sa ostalim automobilima, sa “hjundaijem”, “lynk&co03″, ili ko god je već na vrhu. Potrudićemo se i videćemo gde ćemo završiti.“
Klijentske ekipe japanskog proizvođača ne razmenjuju podatke, a možda će stvarna potreba o kojoj je govorio Gerijeri navesti ljude iz Honde da za dobrobit celog brenda porade na promeni te situacije.
Đirolami je stigao na Zadvort kao lider šampionata, a vikend je završio na trećoj pozciji u generalnom plasmanu; tandem Hondinih Argentinaca razdvojio je Bjerk.
Promašivši pogodnu poziciju u Q2 rundi za 0,004 sekunde, Đirolami je u nedelju dva puta startovao jedanaesti, odakle je na cilj stizao kao deseti i četrnaesti.
“Nekad imate sreće, a nekada ne”, komentarisao je Bebu. “Ovog vikenda sam imao maler “veliki” četiri hiljaditinke u Q2. Tolika je bila razlika između mog vremena i vremena pol-pozicije na inverznoj rešetki, koju je osvojio Esteban. Osvojio sam neke sitne bodove u drugoj trci, ali sam na startu treće trke dobio snažan udarac otpozadi na prvoj krivini i izgubio sam mnogo pozicija. Rezultat je taj da sam sada treći u šampionatu, a ne na mestu s kog sam započeo vikend. Takvo trkanje me ne impresionira i mislim da zvaničnici moraju da počnu vrlo pomno da razmatraju šta se dešava.”
Minih motorsport je već sada osvojio više trka nego u celoj prethodnoj WTCR sezoni i sledeću rundu na svojoj domaćoj stazi, na Nirburgringu Nordšlajfe, dočekuje na čelu ekipnog poretka serije, uz prednost od 38 bodova nad drugoplasiranim.