BMW stiže na treću DTM rundu u Budimpešti sa svojim pulenom na čelu tabele: posle četiri izvezene trke Timo Glok ima 72 poena, jedan više od prvog pratioca.
Bivši F1 pilot i šampion GP2 serije, Timo je u četiri dosadašnje trke tri puta izlazio na podijum: kao pobednik, kao drugo i trećeplasirani.
Kao apsolutno sedmi, Marko Vitman je drugi najbolje rangirani trkač Bavarskih motornih radionica. U dosadašnjem toku sezone on je jednom izašao na pobedničko postolje, kao i njegov kolega po marki automobila Filip Eng.
U sedam dosadašnjih DTM trka na Hungaroringu, BMW je pobedio samo jednom i upisao je još šest (od mogućih 18) plasmana na podijumu.
“Hokenhajm i Lauzicring doneli su nam dva vikenda puna uzbuđenja, drame i emocija”, ocenio je Jens Markvart, direktor BMW motorsporta. “DTM sezona nije mogla da počne bolje. U Mađarsku idemo sa jakim vetrom u leđa: Glok je na Lauzicringu odbranio vođstvo, a bar jedan BMW vozač bio je na podijumu na svakoj trci ove sezone. Hungaroring nam je uvek bio naklonjen i naš cilj mora da bude još više uspeha.”
Ekipa RMG, bolje rangirana od dve BMW postave, u svojim redovima ima Gloka i Vitmana, kojima sezona ide više nego solidno, ali i petnaestoplairanog Augusta Farfusa, koga namerava da “pogura” ka vrhu. U timu smatraju da trenutno “jašu na talasu uspeha” i obećavaju da će se svojski potruditi da tamo i ostanu.
Iako provodi već četvrtu nedelju kao DTM lider, Glok je ipak oprezan pre bilo kakvih prognoza za Hungaroring: “Treba da sačekamo i vidimo kako ćemo ove godine proći u Budimpešti. Audi je prošle godine tamo bio vrlo dobar, ali naš auto je sad veoma moćan i funkcioniše na različtim tipovima staza. Hungaroring mi je u prošlosti odgovarao i baš me zanima da li ćemo i na njemu imati dobar tempo”
Njegov kolega Vitman pamti svoj najsjajniji čas u Mađarskoj: “U Budimpešti sam pobedio 2014. i volim da se na to osvrnem. Međutim, poslednjih godina nam je tamo išlo malo teže. Staza mi se sviđa, tehnička je ali i brza, i ima pomalo od svakog mogućeg tipa krivina. Podijum na Lauzicringu samo me dodatno motiviše.”
Puleni druge BMW DTM ekipe, tima RBM, Filip Eng, Bruno Spengler i Džoel Erikson u poretku vozača zauzimaju pozicije 8, 9 i 11.
Spengler je u Budimpešti 2017. izašao na podijum, a o stazi kaže: “Vrlo je zanimljiva, ima puno srednjebrzih krivina, na njoj se teško pretiče i zato su kvalifikacije ekstremno važne.”
Erikson je ovogodišnji DTM debitant i pistu u Mođorodu pamti po uspesima iz F3 dana: “Imam samo lepe uspomene na Hungaroring, on mi je jedna od omiljenih staza svih vremena, a dopada mi se i grad. Imam dobar osećaj uoči trkačkog vikenda, jer sam prošle godine osvojio trku Formule 3, a imao sam i pol-poziciju. Dakle, stazu poznajem odlično.“