Sva četiri “folksvagen golfa GTI TCR” ekipe Sebastijan Leb rejsing ponovo koriste standardnu VAG elektronsku kontrolnu jedinicu na slovačkoj rundi Svetskog kupa turing automobila.
U Marakešu i u Mađarskoj, ovi modeli bili su eksluzivno opremljeni novom kontrolnom jedinicom, koja će biti obavezna za sve WTCR timove od 2020. godine.
Međutim, posle, najblaže rečeno, nezadovoljavajućih performansi na oba prethodna vikenda, ljudima u Folksvagenu postalo je jasno da novi ECU zahteva još razvoja i vratili su se na jedinicu koju su koristili i prošle sezone.
Taj potez znači da “golfu” ostaje izvorna kompenzaciona težina od 60 kilograma, odnosno da nema popust od 40 kg koji je stekao vozeći novu ECU.
Zato će četiri SLR automobila u Slovačkoj nastupiti teški 1.295 (kao i “audi”), umesto 1.255 kilograma.
VAG kontrolna jedinica, koja između ostalog upravlja i radom motora, ista je kao ona koju imaju “audi” i “kupra”.