Plan o kojem je naš portal već pisao i najavio ga konačno je ozvaničen: Gruzija će u 2017. na autodromu Rustavi premijerno organizovati rundu TCR Internacionalne serije.
Memorandum o razumevanju predviđa trogodišnju saradnju, a potpisali su ga ministar unutrašnjih poslova Gruzije Georgi Mgebrišvili, predsednik nacionalnog auto-sportskog saveza i vlasnik Rustavi motorparka Šota Abhazava i TCR promoter Marčelo Loti.
Među prisutnima na ceremoniji u Tbilisiju bio je i “najbrži policajac Gruzije” Davit Kadžaja, prvi i jedini predstavnik svoje države u TCR Internacionalnoj seriji. Bez vozača Likvi moli tima Engstler sigurno ne bi bilo povoda za organizaciju TCR trka u ovoj kavkaskoj zemlji.
“Organizacija događaja najvišeg nivoa upisaće našu zemlju na mapu međunarodnog sporta. U Gruziju će doći i veći broj turista, pa će se ona predstaviti kao zanimljivo odredište i za sport i za turizam. S dolaskom TCR Internacionalne serije biće tesno povezana i poruka o značaju FIA kampanje za bezbednost na putevima, koju snažno podržavamo”, kazao je ministar Mgebrišvili.
Tvorac TCR koncepta Marčelo Loti istakao je da mu je prijem u Ministartstvu unutrašnjih poslova Gruzije bio privilegija, a zatim dodao: “Ponosni smo što vidimo da je cela zemlja željna da organizuje rundu TCR Internacionalne serije. Gruzija je divno mesto i verujemo da će naše trke dogodine privući mnogo ljubitelja automobilizma.”
Visoki državni zvaničnici ocenili su da potpisivanje memoranduma predstavlja poseban dan za gruzijski sport i važan korak u promociji auto-sporta u zemlji i izrazili su ubeđenje da će se Gruzija pokazati sposobnom da organizuje trkački događaj na vrhunskom nivou.
“Ovo je istorijski trenutak za nas, iduće godine će TCR Internacionalna serija otvoriti novu stranicu za auto-sport u Gruziji. To nije od značaja samo za one koji rade u automobilskoj industriji, već za celu zemlju. Ponosni smo što će naša staza ugostiti prvu međunarodnu trku koja se vozi kod nas”, izjavio je Abhazava.
Rustavi motorpark nalazi se 25 kilometara jugoistočno od Tbilisija, izgrađen je još u doba Sovjetskog Saveza, 1978. godine. Posle potpune rekonstrukcije i delimične izmene konfiguracije, izvedenih 2011, staza ima FIA rang 2 i primarna joj je namena da privuče timove i trkače iz Crnomorske regije, susednih i bliskih zemalja, uključujući Azerbejdžan, Jermeniju, Ukrajinu, Bugarsku i Grčku.
Dužina kruga iznosi 4.122 metra, minimalna širina 12,5, a maksimalna 18,5 metara. Startno-ciljni pravac ima 667 metara, vozi se u smeru suprotnom kretanju kazaljke na satu. Krivina je 12, 7 levih i 5 desnih, maksimalni uspon iznosi 3,16%, a maksimalni spust 2,5%.