Otkako je sebi obezbedio “sitroen C-elize” za WTCC kampanju 2017, bivši prvak sveta Robert Haf više puta je isticao kako u šampionatu koji dolazi ima najbolju priliku da se ovenča još jednom titulom.
Iako su rezultati sprovedenih testiranja, a posebno oni na zajedničkoj probi u Monci, mogli samo da ga učvrste u tom uverenju, pulen Minih motorsporta ostaje pri stavu da je i u ovoj fazi godine, a i uopšte, nemoguće bilo šta prognozirati.
Ponovo prekomandovan u privatnike, Englez drži da nastupajuća sezona može da, poput 2013, do šampionskog zvanja uzdigne vozača nezavisne ekipe, pri čemu, naravno, misli na sebe.
Upitan koje ljude vidi kao glavne suparnike u borbi za naslov, Rob nije pomenuo nijednog određenog pilota, zadovoljivši se opštom tvrdnjom da godina ima potencijal da bude jedna od najnepredvidljivijih u WTCC istoriji.
“Ne bih da govorim o imenima”, rekao je Haf portalu TouringCars.Net. “Ne mislim da možete imenovati bilo koga. Auto-sport je igra u kojoj očekujete neočekivano, ništa ne može da se predviđa. Jednostavno, nikad ne znate šta će se dogoditi kad počne prva trka.”
“Čak i kad prođe prva polusezona, to ne znači skoro ništa. Morate ostati u igri do poslednje trke i dati sve od sebe.”
“Mislim da su svi veliki konkurenti. Na stazi imamo četiri “sitroena”, tri nepoznanice u vidu “volvoa” i “honde” koje su napredovale. Godina će biti naporna, ali ja sam spreman i svi će morati da budu na vrhuncu svoje forme.”
“Mislim da je ovo verovatno najnepredvidljivija godina koju možete da zamislite.”
Haf ovoj sezoni pristupa s potpuno egoističnih pozicija, fokusira se samo na sebe, donosi sopstvene odluke i stvara svoja pravila. Do koje mere stiže ta strategija svedoči i činjenica da je odabrao da u timu nema kolegu, jer je hteo da bude solo igrač, lišen obaveze da s bilo kog aspekta vodi računa o bilo kome.
Pilot iz Kembridža tvrdi da se ne obazire na to šta mogu konkurenti: “Kao trkača, to me iskreno ne zanima. Ne brine me niko od njih.”
Ova pomalo arogantna izjava ne znači da Haf nije analizirao potencijalni tehnički odnos snaga u Svetskom turing prvenstvu, a primetno je da ga najviše intrigira Volvo. Ocenjujući Šveđane, on dopušta mogućnost da će Polstar Cijan napredovati, ali smatra da u odnosu na dominantni “sitroen” i dalje predstavlja nedoraslog protivnika, i to iz većeg broja razloga.
“Mislim da će Volvo predstavljati skrivenu ili nepoznatu veličinu. Ta stvar (“volvo S60”) je prošle godine bila čudovišno brza na pravcu, a do kraja godine su zaista ovladali i ponašanjem automobila, ali ih je u isto vreme do pobede pogurala činjenica da su vozili bez balasta, a da je “sitroen” nosio 80 kilograma viška”, objasnio je Haf.
“Biću jako iznenađen ako iko napravi ogromne korake napred. Volvo je takođe odabrao trojicu vozača koji nikada pre nisu razvijali automobil i zato su doveli Ivana Milera da testira za njih.”
“Mislim da to pomalo dovodi u pitanje ono što rade i ono što imaju. Ali, na kraju krajeva, ja znam da Volvo još nema ni budžet ni inženjersku snagu koja bi mu omogućila da izvede nešto što bi moglo da se meri sa “sitroenom”.