Posle katasrofe koja je zadesila Sebastijan Leb rejsing u Portugalu, za narednu WTCR rundu u Slovačkoj stigla su dva potpuno nova “VW golfa”.
Rob Haf i Mehdi Benani imali su mnogo problema na Slovakija ringu, a naruku im nisu išli ni kilogrami viška, jer su zbog odličnih performansi na Zandvortu i u Vila Realu, gde su osvojili dve pol-pozicije, dobili maksimalnu kompenzacionu težinu od 60 kilograma. U Slovačkoj je “folksvagenima” bio problem da uđu u prvih dvadeset.
Haf se u prvoj trci kvalifikovao kao 20, a za drugu i treću kao 25. Društvo u zadnjim redovima pravili su mu Benani i valjdkard vozač Andrej Studenič, takođe u “golfu”, opterećenom sa još 20 dodatnih kilograma zbog jednokratnog nastupa.
Englez ipak smatra da se razlika u tempu između “VW golfa” i najbržih u Slovačkoj ne može objasniti samo dodatom težinom.
“U drugim kvalifikacijama smo malo poboljšali tempo, ali smo i dalje bili 1,8 sekundi sporiji od “hjundaija”. To znamo po našem tempu u Portugalu. Mi smo malo teži nego tada, ali imamo samo 10 kilograma više od njih. Njima je redukovana snaga i klirens je 20 milimetara viši od našeg, pa kad se sve uzme u obzir, morali bi da budu isti kao mi, a ne skoro dve sekunde brži”, objasnio je Haf.
“Nismo bili performantni ovog vikenda, nismo imali šanse da se borimo. Lokalni vozač vozio je “VW golf”, bili smo brži od njega 1,7 sekundi, a on je vozio na ovoj stazi više od 40 puta i drži rekord kruga u “ferariju”.
“Vikend je bio frustrirajući, ali je BoP glavna tema. “Hjundaiji” i “honde” diskvalifikovani su na sve strane i nešto zaista mora da se promeni. Imamo pauzu od dva meseca, nešto mora da se uradi, nadam se da će to vreme biti iskorišćeno da se pronađe rešenje za sledeću rundu. Nismo u ovoj seriji zbog ovakvih plasmana.”