Poslednju trku TCR Evropa, koja je vožena u Barseloni, osvojio je gost iz TCR Nemačka Majk Halder u “hondi”, a prvi šampion nove serije jeste Mikel Askona u “kupri”, koji je kroz cilj prošao kao osmi.
Halder je munjevito startovao i odmah preuzeo vođstvo, a prolaz pored Tertinga pronašao je i Nađ.
Tertinga je počeo da pritiska Saton, ali je onda usledio niz incidenata. Prvo je izleteo Gavrilov, zatim Poti posle kolizije sa Bertonom, a onda je Askona na poslednjoj šikani gurnuo Borkovića, koji je izgubio kontrolu nad automobilom i udario u Tašija. Španac se održao na stazi i praktično jednim manevrom izbacio dva konkurenta za titulu.
Usledio je izlazak sigurnosnog vozila, kako bi se uklonili svi automobili koji su završili u šljunku.
Na restartu je Saton dobio duel za treće mesto, a Tertinga je nešto kasnije pretekao i Mihelis. Bivši BTCC šampion počeo je da pritiska drugoplasiranog Nađa, ali je ubrzo bio u situaciji da se brani od Mihelisa.
Nabliže su vozili Askona i Verne, a u jednom trenutku se Španac sklonio Francuzu. On je procenio da nema potrebe da se bori, jer je titula već bila obezbeđena. Tu situaciju je iskoristio Briše, pa se Askona našao na devetoj poziciji.
Pet mintuta pre kraja sa staze je izleteo i Navaro, a Fulin je svoju “kupru” parkirao u garažu. Posle kontakta sa Verneom, od trke je odustao i Briše, a vozač “audija” je nastavio da pokazuje agresivnost i prema Fajlsu, ali ga nije pretekao.
Halder je kroz cilj prošao kao prvi, a na podijumu su završili Nađ i Saton. Bodove su uzeli još i Mihelis, Terting, Falsj, Verne, Askona, Paulsen i Bar.
Svi incidenti na stazi doveli su Miljkovića na 21. mesto, a on je i poslednji takmičar koji je završio trku u istom krugu sa ostalima, sa 56 sekundi zaostatka.
Askona je do titule došao sa 181 poenom, drugoplasiranije Verne sa 159, a Borković se okitio evropskom bronzom sa 154 osvojena poena. Timsku titulu osvojila je ekipa KCMG.