Trkački veteran Harald Pročik novi je šampion TCR Nemačka.
Četrdesetdvogodišnjem Austrijancu bilo je dovoljno da svoju “opel astru” doveze do trećeg mesta u poslednjem sprintu 2018. na Hokenhajmringu i da se okiti svojim prvim velikim naslovom u automobilskom sportu.
Posle sezone od sedam rundi i četrnaest trka, on je za sobom ostavio 18-godišnjeg Luku Engstlera, konačno drugog u generalnom, i 30-godišnjeg Holanđanina Nilsa Langefelda, osvajača treće pozicije.
“Osećaj je super, veličanstven, lud!”, bio je oduševljen Pročik, koji vozi za sopstveni HP rejsing internacional. “U nedelju smo naplatili jednu moćnu sezonu, a najviše se radujem zbog ekipe.”
Pročik je dugo čekao na ovakav trenutak. Dugo je aktivan u automobilizmu, puno je toga doživeo, ali su mu važne titule dosad izmicale. Umesto na vrhu, često je bio viceprvak, u Sitroen sakso kupu, u Ford fijesta kupu, Mini čelendžu, FIA GT seriji, a 2016. i u TCR Nemačka, koju je završio iza tadašnjeg prvaka Džoša Fajlsa. U istom takmičenju, Austrijanac je 2017. bio četvrti, da bi ovu prestižnu seriju konačno pokorio tokom tek okončanog vikenda.
“Možda zvuči čudno, ali samo smo na finalu u Hokenhajmu imali najbrži auto”, nastavio je novi šampion. “Opel i Hokenhajm su jednostavno venčani, to je super i to me raduje. Stalno sam vozio u vrhu, bio u prvih deset i osvojio svoje poene. Ako su drugi grešili, ja sam to koristio i na kraju pobedio.”
U 2018. Pročik je igrao dvostruku ulogu, trkača i vlasnika ekipe. U roli u kojoj se oseća dobro, on pokušava da pokaže da po tempu još spada u apsolutni vrh, istovremeno i da svoje iskustvo prenese na mlađe pilote. Ove sezone, partner u timu bio mu je 17-godišnji Luk Vankmiler, koji se istakao u ruki kategoriji serije, a Pročik mu je pomagao rečju i delom.
Odakle vozaču iz Knitelfelda motivacija za dodatne zadatke i dužnosti posle svih godina provedenih u auto-sportu? Odgovor je jednostavan.
“Svako vidi da sam napaljen na auto-sport. Trkač koji vozi TCR i ima preko 40 godina mora kad tad da prestane, jer se pita “šta ću ja ovde”. Ja neću otići da vozim DTM. Imam zadatke u vezi sa timom, sa juniorima i daljim razvojem celokupne ekipe, a uz pomoć mog iskustva. Otud za mene sve to ima smisla.”
Novi prvak TCR Nemačka još ne želi i ne može da kaže šta će raditi u 2019. i spreman je da otkrije tek ovoliko: “U svakom slučaju ćemo se vratiti u TCR Nemačka. Ako ste timski šampion i ne nastavite, vi ste jednostavno glupi. Sad moramo da pogledamo šta će Opel raditi, šta ljudi kažu. Bila bi šteta da ne nastavimo dalje.”
“Ali, naša i moja priča u auto-sportu nastaviće se na bilo koji način. Ja jednostavno ne mogu drugačije.”