Debitant na stazi Makau Guja, Mato Homola postigao je solidno deveto vreme na subotnjim kvalifikacijama, uz kašnjenje od 4,746 sekundi za osvajačem pol-pozicije.
Za razliku od većine suparnika, vozač “seata” B3 rejsinga nije se bunio zbog vlažne staze u Q2 rundi, štaviše, poželeo je još kiše za nedelju, kako bi u takvim uslovima stekao više iskustva.
Slovak je kao osmoplasirani lako osigurao prolaz u drugu fazu kvalifikacija, mada je bio na ivici krupnog incidenta: “Postigao sam dobro vreme, iako mi je auto jako otklizao pri oko 220 km/h na Mandarin krivini, što me je baš iznenadilo. To nije bio savršen krug. U sledećem pokušaju upao sam u gužvu, ipak, uspeo sam glatko da prođem u Q2.”
Već pred kraj Q1 runde počela je kiša, a Homola kaže da je po mokrom posebno komplikovano bilo u prvom, najbržem sektoru staze: “Na prilazu krivini Mandarin orijental (najbržoj na pisti) nalazi se drugačiji tip asfalta nego u drugom sektoru i tamo je bilo zaista teško. U srednjem sektoru je prianjanje bilo prilično dobro, pa sam korak po korak pokušavao da se popravim.”
“U ovom trenutku još nemam dovoljno iskustva s trkanjem po kiši i tek što sam počeo da pravim bolja vremena u Q2 rundi, sesija je završena. U svom najbržem krugu napravio sam grešku u završnom sektoru. Promašio sam tačku kočenja i to je koštalo više od jedne sekunde, inače bih bio bliže timskom kolegi Borkoviću i moja pozicija mogla je da bude mnogo drugačija.”
“Zbog toga sam malo razočaran, ali bar je auto ceo i spremni smo za nedeljne trke.”
Homola tvrdi da mu su izvezeni kilometri bili dragoceni: “Iskreno, ja takve uslove volim. Dobro je steći iskustvo po kiši, drugi su iskusniji i drago mi je da ih dostižem.”
“Takođe mi je drago što sam blizu Kraft-Bambuovih “seata”, možda mi je falio samo još jedan krug da budem brži i precizniji. Meni će ovo pomoći za ubuduće, rezultat je pozitivan, ali je mogao biti i bolji.”
Slovaka ne zanimaju suparnici koji se bore za naslov, od kojih Verne, Komini i Neš startuju ispred, a u istom redu, ali iza njega.
“Ne tiču me se mnogo ljudi koji se bore za naslov, bili ispred ili iza mene. Voziću svoju trku i juriću mesto koje mi pripada – a to je najmanje u prvih pet – jer nemam šta da izgubim.”
“Želim da stignem do cilja i osvojim bodove. Znam da se ovde malo teže pretiče, ali ja neću nikog propuštati, ti ljudi čak ne voze ni za moju ekipu. Usredsrediću se na samog sebe i nije me briga ko će biti šampion.”
U skladu s već rečenim, Homoli – za razliku od većine kolega – čak ni na najkompleksnijoj uličnoj stazi na svetu ne bi smetalo da se trka po kiši.
“Kvalifikacije su mi se dopale, pa bih voleo i kišnu trku. To bi definitivno bilo novo i zanimljivo i pomoglo bi mi da steknem još iskustva i da se zabavim. Nije mi cilj da preteknem neke određene trkače. Želim da postignem najbolji mogući rezultat i da napustim Makau uzdignute glave”, poručio je za kraj Mato Homola.