Bez preteranog naprezanja svojih i snaga automobila, Đani Morbideli osvojio je drugu ovosezonsku pol poziciju u TCR Internacionalnoj seriji. Rezultat utoliko slađi što nastavlja trend dominacije „honde“ u Monci, kao i zato što je postignut na domaćem terenu.
„Imao sam savršen auto i veoma sam srećan“, počeo je Morbideli svoje obraćanje novinarima. „Hvala Vestkoustu jer su se puno trudili da mi pripreme ovako neverovatnu mašinu. Kada god stvari idu ovako dobro, to je uvek zato što iza svega stoji veliki trud.“
„Ovde smo bili brzi još kada smo testirali u predsezoni, tadašnji podaci su nam koristili pa smo još od zimus posedovali dobar osnovni set-ap. Uspelo mi je da izvezem savršen krug i performanse su vrlo dobre.“
Morbideli sumnja da je mogao da probije magičnu granicu od 2 minuta na Monci, a do toga mu nije ni bilo stalo: „Ne znam da li sam mogao da vozim i brže, iskreno – bio sam na limitu. U kvalifikacijama uvek dajete sve od sebe, a kada je u jednom trenutku postalo malo rizično u Askari kompleksu, rekao sam sebi da je moj krug verovatno dovoljno dobar za pol poziciju i vratio sam se u boks da sačuvam auto. Nije imalo smisla rizikovati.“
Iako je bio više nego ubedljiv na testu, treninzima i kvalifikacijama, Đani ne očekuje da će mu pobeda u nedelju stići lako: „Mislim da su mi šanse u trci 1 dobre, iako ovde neće biti kao u Šangaju – tamo su Rene Minih i Kevin Glison bili iza mene, dok će mi ovde pratioci biti Komini i Oriola. Trkanje će biti žestoko, nadam se da ćemo voditi dobru i čistu borbu, što nije bio slučaj u Portimau. Valjda će ovde biti bolje.“
Morbidelijevu pažnju zaokupljaju sam start i prva šikana notorno nezgodnog profila, na kojoj je pomor automobila redovan prizor. „Mi obično ne startujemo tako dobro kao „seati“ i ništa ne uzimam zdravo za gotovo. Ovde u prvoj krivini može da ispadne velika gužva, pa ću morati da budem pažljiv i da iz ove trke izvučem maksimum“, zaključio je trkač iz Pezara.
Vozač Targetovog „seata“ Stefano Komini zabeležio je drugi rezultat kvalifikacija, posluživši se zavetrinom timskog kolege Andree Belikija: „Mislim da smo moje kolege i ja obavili savršen posao, taktika sa zavetrinom nam je upalila, pa zahvaljujem Andrei i Nikjeru na podršci. „Mi smo najbolje ranigrani od ’normalnih’ automobila (misli na činjenicu da „honda“ ima trkački menjač, a „seat“ još ne) i zadvoljan sam jer je ovo odličan rezultat. Morbideliju se nije moglo prići bliže, a 0,7 sekundi su priličan zaostatak. Sutra ću biti razuman: cilj mi je da budem ’najbolji od ostalih’.“
Švajcarac je opisivao detalje formacijske vožnje iz perspektive svog tima: „Odabrali smo da ja na početku budem poslednji u koloni, jer vozim agresivnije i brže zagrejem gume od mojih kolega. Nažalost, one su ipak bile donekle prehladne, pa sam pogrešio na Parabolici i propao mi je prvi brzi krug, ali sam napravio dobar rezultat u drugom pokušaju. Ovo je maksimum koji smo mogli da postignemo.“
Lider TCR Internacionalne serije ne misli da će u prvoj nedeljnoj trci uspeti da savlada Morbidelija i zato najavljuje okršaj sa arhirivalom Oriolom: „Mislim da će njega biti nemoguće uloviti, ali ću svakako dati sve od sebe. Meni je zbog šampionata cilj da završim ispred Oriole, a to sam zasad na kvalifikacijama uspeo.“
Pepe Oriola postavio je treće vreme, izvezavši kvalifikacioni krug samo 0,041 sekundi sporiji od Kominijevog. Španac je pohvalio performanse auta, zažalio što one nisu krunisane boljim plasmanom, a zatim je objasnio kako su se izjalovile taktičke zamisli Kraft-Bambua.
„Nadali smo se da ćemo se poigrati sa zavetrinom, ali nam nije uspelo, jer su momci iz Targeta bili odmah iza nas i nije imalo nikakvog smisla da i mi iz Kraft-Bambua sečemo vazduh za Kominija. Zato smo otišli u boks i plan nam je potpuno propao. Svejedno, Đanija ionako ne bismo pobedili.“
„Na kraju sam svoj brz krug izvezao sam i to je bilo treće vreme, čime sam prilično zadovoljan. Performanse su tu. S druge strane, voleo bih da nam je pošlo za rukom to sa zavetrinom, ali se još ne poznajemo dovoljno kao timske kolege, na tome moramo da poradimo. Nadam se da ćemo idućeg vikenda u Salcburgu moći da primenimo tu taktiku.“
Oriola smatra da u Monci ne može da ide na pobedu i okreće se okršaju sa Kominijem: „Od testa u petak znali smo da ćemo biti iza „honde“. Njihov auto je bolji na brzim stazama, poput Šangaja i to smo očekivali i ovde. A vožnja u zavetrini na ovoj stazi ne olakšava preticanja, mislim da tu ništa ne može da se dobije, nema načina da se pretiče i ne mislim da imamo neki poseban izbor. U Portimau nisam završio trku, nadam se da će mi to u Monci poći za rukom i nadam se da ćemo voditi dobre borbe.“
Pepe je toliko uveren u superiornost „sivika“ u Monci da prognozira kako bi Morbideli mogao osvojiti obe trke u nedelju, što dosad niko u TCR seriji nije postigao: „Kao i u Šangaju, ni ovde nam neće biti lako s Đanijem, on će preticati na pravcu i on je ovde u zasebnoj ligi. U trci 2 pokušaću da ostanem ispred Stefana i da ga zadržim za sobom. Pošto obe trke donose podjednak broj bodova, neću baš ludovati u pokušaju da ga obiđem u prvoj, jer znam da krećem ispred njega u drugoj. Poeni su veoma važni, a zahvaljujući balastu performansi i balastu uspešnosti, velika bodovna prednost se teško stiče. Zato nam je potreban apsolutno svaki poen, jer će sve to mnogo značiti kad dođe finale u Makauu“, istakao je Oriola.