Branilac naslova u TCR Internacionalnoj seriji Stefano Komini predstojećeg vikenda treba da izvede veliki preokret u šampionatu kako bi se zadržao na tronu.
On u Makau stiže kao drugoplasirani, sa zaostatkom od 17 bodova za liderom Džejmsom Nešom.
Na istom mestu pre godinu dana, Stefano je u poslednjoj, 22. trci sezone, izborio krunu maestralno zatvarajući svaki prolaz tadašnjem suparniku Pepeu Orioli. Međutim, sadašnja situacija se bitno razlikuje jer je Komini 2015. došao u azijsku prestonicu igara na sreću sa dva poena prednosti u generalnom, dok sada, kao pratilac, o svojoj sudbini ne odlučuje sam.
Njegovi utisci sa Sepanga, gde je u trci 2 kažnjen pošto je odgurao Tina Sritraja, još uvek su prožeti frustracijom i Švajcarac otkriva da je, impulsivan kakav jeste, u prvo vreme čak mislio da u Makauu i ne nastupi. Vozač Leopardovog “golfa” objašnjava kako je došao do tog stava, a zatim promenio gledište.
“Iza mene je trka sa vrlo kompleksnim raspletom”, analizira Komini. “Kazna koja mi je izrečena na Sepangu zbog kontakta sa Tinom Sritrajem ostavila mi je popriličnu gorčinu u ustima.”
“Ovu kratku pauzu iskoristio sam da razmislim o svemu i da, uz velike poteškoće, pokušam da dođem do pravog stanja duha kako bih se suočio sa dolazećom važnom i odlučujućom rundom prvenstva.”
“Nije bilo lako u mojoj koži. Mešavina svih osećanja koja mi je ostala posle epizode na Sepangu u prvi mah mi je pobudila želju da sve ostavim i da ne učestvujem na trci u Makauu.”
“Posle mnogo, zaista mnogo truda uloženog tokom ove poslednje dve godine, smatrao sam da je odluka komesara trke na Sepangu bila apsurdna i nepravedna. Bio sam zaista demotivisan. Bilo je potrebno vreme da shvatim da moje neučestvovanje ne bi promenilo ništa.”
“Dakle, želim da se trkam i da odbranim ono za šta sam se oduvek borio i za šta sam se sve vreme trudio!”, poručuje Komini u svom tradicionalno borbenom maniru.
Situacija uoči finala TCR Internacionalne serije 2016. ne ide u prilog pilotu iz Tičina, ali u Makauu ipak svašta može da se dogodi. Dobri primeri su WTCC trke iz 2007, kada je Ivan Miler zbog banalnog tehničkog malera ostao bez titule, ili iz 2012, kada je Rob Haf zabio auto u zid i umalo od gotovog napravio veresiju.
Podsećamo da nastup na turing trci na pisti Makau Guja ove godine nije privilegija samo TCR takmičara, već u njoj učestvuju i gostujući vozači, u automobilima moćnije specifikacije. Takva startna lista imala je i ima potencijal da aktuelnom šampionu oteža misiju koja ionako deluje nemoguće. Ipak, odluka prema kojoj se poeni dele samo TCR trkačima, dok su svi ostali “transparentni”, trebalo bi da je Stefana lišila makar brige da će mu “uljezi” krasti bodove. S druge strane, od mogućnosti incidenata s “neželjenim gostima” niko nije bezbedan…
Početkom oktobra, Komini je ratoborno najavio da će na najkomplikovanijoj uličnoj stazi na svetu voziti napadački, “s nožem u zubima” i da se neće predati sve do poslednjeg metra. Već i zbog te njegove namere, spektakl na 21. i 22. trci sezone neće izostati.
A ako Leopardov pulen ima ikakvu prednost uoči 11. vikenda TCR Internacionalne serije, ona se ogleda u izostanku težinskog hendikepa: njegov “golf” biće čak 60 kilograma lakši od Nešovog “seata”.
Stefao je odleteo za Makau u ponedeljak i svim suparnicima poručio: “Vidimo se na pisti!”