Oprostivši se od titule šampiona TCR Internacionalne serije, Stefano Komini je sezonu 2017. zaključio pobedom u drugom sprintu na Dubai autodromu.
Vozaču Komtuju “audija” to je treći trijumf u sezoni, ali on nije bio dovoljan za zvanje viceprvaka. Konačno srebro ipak je obezbedio Atila Taši, koji je uz veliku muku i dosta sreće stigao na cilj dvanaesti, ali je ugrabio poslednji raspoloživi bod, jer dva “hjundaija” ispred njega nisu imala pravo da osvajaju poene. Taj bod je i presudio: Mađar je vicešampion sa 197 poena, a Komini, koji ima 196, ostao je treći u generalnom.
Drugo mesto na podijumu poslednje trke sezone zauzeo je Đani Morbideli u Vestkoustovom “golfu”, a na treći stepenik pobedničkog postolja popeo se Džoš Fajls u “hondi”, posle zapaženog napadačkog nastupa.
Sa pol-pozicije je krenuo Taši, ali je startovao prerano i na čelu kolone nalazio se do sedmog kruga, kada je kažnjen prolaskom kroz boks. To ga je bacilo na sedamnaestu poziciju i ostatak trke Mađar je proveo u grčevitim pokušajima da dospe do makar jednog boda. U tome je uspeo tek posle odustajanja novog šampiona Žan-Karla Vernea i Orelijena Komta, i to u pretposlednjem krugu!
Posle kazne izrečene Tašiju, prvu poziciju nasledio je Komini, koji je Morbidelija do karirane zastave držao na sigurnom odstojanju.
Četvrto mesto osvojio je Frederik Ferviš u drugom Komtuju “audiju”. Poziciju je izborio u direktnom duelu sa zemljakom i timskim kolegom Denisom Diponom u “seatu”. Izgubivši taj duel, Dipon je počeo da tone u plasmanu, a posle gumi-defekta u prvoj krivini morao je da istakne belu zastavu.
Alan Menu se pokazao veoma dobro: zbog zamene motora i neutralizacije park fermea startovao je iz pretposlednjeg reda, da bi se tokom trke dočepao apsolutno pete pozicije. Švajcarski veteran vozio je ofanzivno, a bliski susret sa “seatom” Džejmsa Neša bio je i najdramatičniji trenutak njegove trke.
Benjamin Lojhter dovezao je drugi Vestkoustov “golf” do šestog mesta, dok je kao sedmi kroz cilj prošao gostujući as sa Ostrva Gordon Šeden. Iza slavnog Škota trku je završio Dušan Borković, koji je u dva navrata pokušao i napad na trostrukog BTCC šampiona, ali se ovaj pokazao kao pretvrd orah.
Tarkvini je rangiran kao deveti, i to uprkos silovitom udarcu koji mu je u početnom spletu krivina zadao Pepe Oriola. Španac je tom akcijom stavio tačku na svoj nastup, dok je s druge strane “hjundai” izdržao torpedovanje. Italijan je privremeno potonuo na začelje plasmana, ali je nastavio vožnju i čak je na cilj stigao apsolutno deveti. Sudije su istraživale ovaj kontakt, ali nikom nije izrečena kazna.
Odustajanja nekolicine konkurenata, između ostalog i Mata Homole, pomogla su Davitu Kadžaji da “alfu” doveze do 10. mesta, Neš je trku završio jedanaesti, ispred “honde” Atile Tašija.
U drugom Dubai sprintu nisu učestvovali Danijel Lojd i Roberto Kolčago, jer su njihovi automobili posle incidenta u trci 1 bili previše oštećeni.
Bez obzira na rano odustajanje u 20. trci sezone, četvrto mesto u generalnom poretku pripada Pepeu Orioli (164 boda). Kolčago je u Emiratima ostao praznih šaka i konačno je klasifikovan kao peti. Morbideli se popeo na šesto mesto, potisnuvši Neša na poziciju 7.
Sa 116 osvojenih poena, Dušan Borković je sezonu završio kao osmi, što je jedno mesto niže nego 2016.
Timsku titulu osvojila je mađarska M1RA ispred Kraft-Bambua i Leoparda, a pehar za model godine poneo je “folksvagen golf”, zahvaljujući poenima s poslednje trke u 2017.