DTM šampion 1993, bivši F1 vozač i WTCC as Ševroleta Nikola Larini izvršio je povereni mu zadatak na pisti Rikardo Tormo, gde je na testu balansa performansi isprobao osam automobila izrađenih po TCR specifikacijama i namenjenih svim nivoima TCR trkanja, od nacionalnog do gobalnog.
Italijan je “prošetao kroz” kokpite “alfa romea”, “honde sivik”, “opel astre”, “pežoa 308”, “subarua STi”, “volksvagen golfa” i dva tipa “seat leona”, po specifikacijama za 2015. i 2016.
U skladu s planom tehničkih rukovodilaca TCR serije, test procedura za svaki model izgledala je ovako.
Larini je vozio ture od po pet krugova, najpre u automobilu na minimalnoj težini, a potom sa dodatih maksimalnih 70 kilograma balasta. Sledeći opit podrazumevao je ubrzanje do određene brzine, a zatim bi auto bio puštan da slobodno nastavi u praznom hodu, što služi proceni aerodinamičkih svojstava svakog pojedinačnog modela. Najzad, Italijan je vozio testove ubrzanja, pri maksimalnoj snazi i na 90% snage.
Rezultati izvedenog testa balansa performansi biće objavljeni za oko nedelju dana. Tada će zapravo biti izračunate i propisane težine koje će biti dodate svakom od TCR modela i koje će važiti u takmičarskoj sezoni 2016. u svakoj seriji gde ovi nastupaju. Kao drugu meru uravnoteženja performansi, organizator ima pravo da interveniše i na softveru koji upravlja radom motora.