Dvadesetvogodišnji pilot “honde” Dominik Fugel osvojio je drugu trku TCR Nemačka na Nirburgringu, a uspeh japanskog brenda upotpunio je njegov timski kolega 22-godišnji Majk Halder, koji je kroz cilj prošao treći.
U sendviču između pilota ADAC tima Honda Saksonija drugi sprint je završio Benjamin Lojhter u “VW golfu” Maks Kruze rejsinga i popeo se na drugi stepenik pobedničkog postolja.
Ključ Fugelovog rezultata bio je izvanredan start u kojem se s četvrtog mesta probio na prvo. O generalno moćnom izdanju Honde u Ajfelima govori podatak da je on u dve trke upisao jednu pobedu i jedno drugo mesto, dok je Halder u svoj bilans vikenda uneo subotnju pobedu i nedeljni treći stepenik podijuma.
“Što se mene tiče, definitivno savršen vikend, takvo nešto nisam očekivao i ludo se radujem”, kazao je 21-godišnji Fugel posle prvog ovosezonskog trijumfa i svog daleko najuspešnijeg vikenda u karijeri u TCR Nemačka. “Nemoguće je opisati kako sam se osećao kada sam shvatio da sam pobedio. Naš cilj je sada svakako da završimo prvi u vozačkom poretku i Halder bi trebalo da pogleda kako može da se popne na sam vrh.”
Haldera je Nirburgring ponovo vratio u igru za godišnju krunu. Posle osam od 14 sezonskih trka, on je četvrti u generalnom i za vodećim, vozačem “opela” Haraldom Pročikom, zaostaje samo 29 bodova. “Nadoknadili smo sve što smo izgubili u poslednjim trkama i sada ponovo imamo šanse”, rekao je 22-godišnjak iz Meskirha, koji je zahvaljujući inverznom rasporedu u drugom sprintu startovao deseti, a do cilja je napredovao sedam mesta.
Konačno trećeplasirani Lojhter bio je najblaže rečeno iznenađen Fugelovim raketnim startom u drugoj trci, kojem nije uspeo da parira. U nedelju je 30-godišnjak iz Duizburga ipak odbranio čast Folksvagen brenda, čiji je “golf” pohvalio: “Auto me je obradovao. Na početku trke bio sam malo brži od Fugela, voleo bih da sam uspeo da ga prođem, ali to nisam mogao da uradim ni na koji fer način. Pokušao sam da ga prinudim na grešku, ali mi se otpozadi približavao Halder.“
Trka 2 trajala je sedam minuta kraće od predviđenog vremena. Intervenciju sigurnosnog vozila, a potom i definitivni prekid izazvao je krupan udes Danijela Davidovca u “opelu”, pri kojem je vozač ostao nepovređen.
Lojhter potpuno podržava postupak direktora trke: “U takvoj situaciji je prekid logičan i ja ga potpuno razumem. Moj tim je nov u TCR kategoriji i radujem se što možemo da se nadmećemo s već etabliranim postavama. Na budućnost gledam pozitivno i radujem se predstojećim trkama na Zandvortu, Zahsenringu i Hokenhajmringu.”
U nedeljnom sprintu s pol-pozicije je krenuo Luk Vankmiler u “astri” HP rejsinga, ali je to izveo loše i vođstvo je izgubio odmah posle starta. U trci je 17-godišnjak klasifikovan kao četvrti apsolutno, istovremeno i kao pobednik Honda ruki čelendž kategorije. “Cilj su mi sasvim jasno bili bodovi za ruki čelendž”, objasnio je Pročikov štićenik, u toj kategoriji drugi, pola poena iza Maksa Hesea. “Razume se da sam ljut što nisam uspeo da odbranim prvo mesto na startu, ali konačna četvrta pozicija je super rezultat i osvojili smo 10 željenih bodova za ruki čelendž.”
Peti je na cilju bio Pročik i taj rezultat omogućio mu je da ponovo preuzme vođstvo u generalnom, sada sa 10 bodova više od ukupno drugoplasiranog Nilsa Langefelda, a 21 ispred trećeplasiranog Luke Engstlera, koji je u Ajfelima debitovao u “hjundaiju”.
Tridesetogodišnji Langefeld nije se proslavio u nedelju na Nirburgringu i klasifikovan je kao jedanaesti. On će priliku za revanš potražiti za manje od dve nedelje, kada karavan TCR Nemačka dolazi na njegov domaći Zandvort, gde vozi sezonske trke 9 i 10. „To će biti fantastično”, unapred se raduje vozač “audija”. “Siguran sam da ću tamo biti brz i ako se tamo vratim na vrh tabele, to će biti scenario iz snova. Ali, ovo je trkanje i svašta može da se desi.”
“Domaćin” trkačkog vikenda na Nirburgringu bila je ADAC GT Masters serija, takmičenje je održano po temperaturama koje su prelazile 30 stepeni Celzijusa, ali je uprkos tome zbivanja na stazi u Ajfelima ispratilo više od 20.000 ljubitelja automobilskog sporta.