WTCC trening na Hungaroringu počeo je po žestokom pljusku koji od ranog jutra obliva Budimpeštu i okolinu. Ni takvo pasje vreme nije sprečilo nekoliko stotina najvernijih Mihelisovih navijača da zauzmu svoja tradicionalna mesta na sredini glavne tribine i krenu sa glasnom podrškom.
Prva žrtva akvaplaninga na Hungaroringu bio je Sebastijan Leb. Već na ulasku u svoj drugi krug, on je na kraju glavnog pravca samo produžio u zid od guma. Reklo bi se da su oštećenja opsežna, ali ne i
dramatična, a možda je u svemu najčudnije što se takav incident dogodio Lebu i “sitroenu”.
Sesija je bila prekinuta na nekih desetak minuta, dok redari nisu sklonili polupani “C-elize”, a onda se nastavilo po jednako komplikovanim uslovima. Gotovo da nema vozača koji bar jednom nije pogrešio, sleteo sa staze, ispravio krivinu, okretao se ili driftovao, ali više nije bilo udesa poput Lebovog.
Lopes je od rane faze trening sesije okupirao vodeću poziciju i odatle ga niko nije pomerio. Štaviše, u poslednjem pokušaju, poboljšao je sopstveno vreme za još osam desetinki i štoperica se konačno zaustavila na 2:11,930, što svedoči i o vanrednim sposobnostima Argentinca, ali i o tome da je pljusak u finišu makar minimalno popustio.
Prvi Pečitovi pratioci bili su vozači fabričke Honde, Tarkvini (+1,597) i Monteiro (+2,319). Miler je na kraju zaostajao preko 2,5, a Mihelis preko tri sekunde za svetskim prvakom. Najbrži vozač “ševroleta” bio je Stefano D’Aste (+3.500), kome su se izgleda isplatila sva preterivanja i sva sletanja s piste, dok je najbolji plasman među trkačima Lada sporta postigao Džejms Tompson – 12. mesto, zaostatak +6,154.
Plasman prve desetorice:
1. Hose Marija Lopes 2:11,930
2. Gabrijele Tarkvini +1,597
3. Tijago Monteiro +2,319
4. Ivan Miler +2,555
5. Norbert Mihelis +3,099
6. Ma Ćinghua +3.496
7. Stefano D’Aste +3,500
8. Mehdi Benani +4,210
9. Tom Čilton +4,660
10. Tom Koronel +5,152