Vlasnik WSC grupe i TCR prava Marčelo Loti najavio je radikalne mere za vlasnike TCR automobila koji se takmiče u neovlašćenim serijama.
Najava je usledila posle informacije da će u Velikoj Britaniji u 2025. startovati nekoliko serija u kojima će se takmičiti upravo ovi automobili, iako na Ostrvu TCR prava ima ekipa Maksimum motorsport koja je promoter TCR UK.
Loti je rekao da će svim TCR automobili koji se pojave na bilo kom nelicenciranom takmičenju biti skinuta homologacija, što će umanjiti vrednost mašine.
“Želim da svaki tim koji se odluči da učestvuje u nelicenciranom takmičenju razume da će za to snositi posledice. Poslednjih 10 godina napravljeno je više od 1.500 TCR automobila koji se takmiče u 36 licenciranih kategorija širom sveta. Mi dajemo garancije za svaki automobil, koji poseduje digitalni pasoš i to je jedini način da budemo sigurni da je auto homologiran i pogodan za namenu”, ispričao je Loti.
“Naša etika nalaže da moramo da vodimo računa o integritetu automobila, ali i vlasnicima licence za svaku TCR seriju. Kad automobil izađe van TCR kruga, izgubiće homologaciju i neće mu biti dozvoljeno da se vrati u bilo koje licencirano TCR takmičenje”.
On je naglasio da svaki TCR auto koji ima TCR pasoš izdat od strane WSC grupe može u svakom trenutku da se prijavi na bilo koje TCR takmičenje na svetu.
“Od svih namenski pravljenih automobila na svetu, TCR vozila imaju najveću preostalu vrednost, ukoliko poseduje pasoš. Ako se pojavi na nelicenciranom takmičenju, izgubiće tu preostalu vrednost, jer više nikad neće moći da uđe u licenciranu TCR seriju i izgubiće pristup TCR tržištu, što dovodi do toga da će auto biti potpuno bezvredan”.
Vlasnik WSC grupe istakao je da će se ovim gestom preduprediti mogućnost da auto bude “manipulisan i neprofesionalno održavan”.
“Mi se držimo veoma strogih FIA standarda i procesa, koje ne želimo da kompromitujemo. Želimo da ljudi u svakom trenutku znaju da samo auto sa TCR pasošem ima ispravnu homologaciju i može da se takmiči u TCR serijama”, pojasnio je on.