BMW M motorsport je DTM sezonu koja je na početku puno obećavala završio moćnim timskim rezultatom: Marko Vitman je u drugoj trci finalne runde na Hokenhajmringu dospeo na drugi stepenik podiuma, a svi vozači bavarske kuće osvojili su poene.
Vitman je u 20. sprintu sezone startovao s pol-pozicije, prve koju je u godini izborio. Rezultat na cilju bio mu je šesti plasman na pobedničkom postolju u 2018. On je u konačnom poretku rangiran kao četvrti i najuspešniji pilot modela “M4 DTM”, sa 164 poena.
Bivši i dvostruki DTM šampion subotnji nastup je završio odustajanjem, pa je nedeljni podijum predstavljao mali revaš: “Drago mi je zbog drugog mesta, pogotovu posle lošeg dana koji smo imali u subotu. Momci su se mnogo potrudili oko mog automobila i zahvalio sam im se pol-pozicijom i drugim mestom. Nažalost, nismo uspeli da pobedimo, ali je Rast jednostavno bio za nijansu prebrz. Svejedno, podijum je lep način da se završi sezona.”
Ostali BMW piloti poređali su se od šestog do desetog mesta, u poretku: Bruno Spengler, Augusto Farfus, Filip Eng, Džoel Erikson, Timo Glok. Bio je to jedini slučaj u sezoni da su svi takmičari Bavarskih motornih radionica osvajali bodove.
Farfus je svoj tempo ocenio kao “pristojan, ali nedovoljno dobar za bolju poziciju na cilju”. Spengler se požalio na loš tempo na prvom setu guma i najavio da će se zajedno s ekipom usredsrediti na razvojni rad tokom zime.
Eng je izvor satisfakcije pronašao u činjenici da je najuspešniji ruki sezone, dok je Erikson utvrdio da je za njim pozitivna sezona u kojoj je mnogo naučio i napredovao. Vrhunac njegove 2018. svakako je neočekivana strateški izvojevana pobeda na Mizanu.
Posle subotnjeg podijuma, Glok nije uspeo da dešifruje šta je dan kasnije krenulo naopako: “Apsolutno nismo imali balans, na prvom kompletu guma auto je samo podupravljao i preupravljao. Na drugom kompletu je bio otprilike u redu, ali su nam dotle sve šanse već propale.”
BMW je završio 2018. kao viceprvak među proizvođačima, iza Mercedesa, a ispred Audija. Glok je drugi najuspešniji vozač marke, sa 144 boda neposredno iza Vitmana, a najuspešniji BMW tim rangiran je kao peti u ekipnom poretku. Eng je stekao status debitanta godine.
Tek završenu DTM sezonu rezimirao je direktor BMW motorsporta Jens Markvart: “Trke u Hokenhajmu bile su uzbudljiva završnica bitke za titulu. Sezona je bila spektakularna, a mi smo imali i uspona i padove. Pozitivno je što su naši vozači završili na dobrim pozicijama. Svako od naših šest stalnih pilota barem je jednom izlazio na podijum tokom sezone i osvojili smo četiri trke. Bilo je mnogo blistavih momenata, uključujući fantastičnu borbu Gloka i Garija Pafeta na otvaranju sezone, Vitmanovu pobedu kod kuće na Norisringu, nezaboravno izdanje Aleksa Zanardija na noćnim trkama na Mizanu.”
“U celini, DTM je 2018. još jednom navijačima pružio fantastično trkanje, što i treba da radi. Voleli bismo da smo mogli da se do kraja borimo za titule. Imali smo mnogo pojedinačnih uspeha, ali su nam oni veliki ovoga puta izmakli. Čestitamo Mercedesu i Gariju Pafetu na titulama, teško je poverovati da Mercedes okreće leđa ovako fantastičnoj seriji i njenim obožavaocima. Sada se, svakako sa istim entuzijazmom, okrećemo sezoni 2019, novom automobilu i novim protivnicima.”