Skot Meklohlin je izveo podvig i osvojio je obe nedeljne trke Darvin supersprinta, čime je stigao do svoje jubilarne 50, zatim i 51. pobede u Australijskom šampionatu superautomobila.
Pol-pozicije za nedeljne trke na stazi Hiden veli osvojili su Meklohlin u DJR Penske “fordu” i njegov zemljak Šejn van Gisbergen u “komodoru” Red bul Holden rejsing tima, koji je danas startovao s novim motorom. Na prvoj kvalifikacionoj sesiji njih dvojcu je razdvajalo pola desetinke, a na drugoj je razlika iznosila tri stotinke.
Dobro su se pokazali i Kameron Voters u Tikford “mustangu” (četvrti i šesti) i Mark Vinterbotom u Tim 18 “holdenu” (peti i treći). Sedmostruki šampion Džejmi Vinkap sesije je završio kao osmi i sedmi.
U trci 2 je Meklohlin bio pod presijom jedino na startu, kada su ga sledili Van Gisbergen i njegov timski kolega Fabijan Kultard.
Već do šestog kruga ova trojka je obavila obavezne pitstopove i as DJR tima Penske imao je punu kontrolu nad zbivanjima. Do kraja sprinta od 38 krugova utekao je Van Gisbergenu na 9,6 sekundi.
“Auto je senzacionalan. Startovao sam prilično dobro. Kao i uvek, trkanje sa Šejnom je žestoko, ali je naš auto jednostavno odleteo”, komentarisao je Meklohlin, dvostruki uzastopni i aktuelni prvak serije.
Iza dvojice Novozelanđana trku je završio Skot Paj u “holdenu”. On je u boks otišao poslednji, tek u 26. krugu, na stazu se vratio kao četvrti i imao je bolje gume. To mu je pomoglo da savlada Kultarda i zbaci ga sa provizornog podijuma, dok su mu do Van Gisbergena falile tri desetinke.
Tikfordov Kameron Voters i Red bul Holdenov Džejmi Vinkap borili su se za peto mesto, koje je pripalo “mustangu” u Monster enerdži bojama.
Sedmi je na stazi bio Čaz Mostert, ali je zbog 15 sekundi vremenske penalizacije klasifikovan kao osamnaesti. Tako je sedmo mesto pripalo Džejmsu Kortniju u Tikford “mustangu”, kog je do karirane zastave ispratio timski kolega Li Holdsvort.
Plasman najboljih deset kompletirali su bivši prvak serije Mark Vinterbotom u “holdenu” i Andre Hajmgartner u “mustangu”, i to posle kazne izrečene provizorno desetom vozaču Erebus “komodora” Antonu de Paskvaleu.
U trećem i poslednjem sprintu vikenda Meklohlin je trijumfovao koristeći isti recept kao u subotnjem nastupu.
Van Gisbergen jeste imao pol-poziciju, ali je prianjanje bilo bolje na drugoj strani prvog startnog reda, tamo gde je bio Meklohlin. On je to iskoristio i već na prvoj krivini našao se na čelu kolone.
Po dokazano uspešnoj strategiji, aktuelni šampion je izveo rani pitstop u osmom krugu i na cilju se pojavio velikih 13,8 sekundi pre Nika Perkata u “holdenu”. Treće mesto zauzeo je Skot Paj, takođe vozač “komodora”.
U Holden koloni četvrti je do karirane zastave stigao stigao Vinterbotom, koji je zahvaljujući kasnoj zameni imao najbolje gume pred kraj trke. To mu je omogućilo da savlada najpre Mosterta, a tri kruga pre karirane zastave i Van Gisbergena.
U dvoboju Vinterbotom – Van Gisbergen bilo je kontakta i guranja. Red bul Holden tim je uložio protest, vođena je istraga, ali su zvaničnici prosudili da nema mesta kazni. Vinterbotom je zadržao četvrto mesto, a Van Gisbergen je ostao peti.
Kao šesti je klasifikovan Čaz Mostert u WAU “holdenu”, a Džejmi Vinkap je završio tek sedmi i izgubio puno bodova u odnosu na ovog vikenda superiornog Meklohlina.
Hajmgartner je dospeo do osmog mesta sa “mustangom” Keli rejsinga, a poredak najboljih 10 zaključili su De Paskvale i Dejvid Rejnolds u Erebus “holdenima”.
“Od ovog automobila smo napravili apsolutni mlaznjak, radili smo na njemu cele nedelje. Dve uzastopne runde činile su nam dobro. Moj inženjer je tačno razumeo šta želim od automobila i danas mi je tačno to i pružio”, ispričao je Meklohlin.
“Suština je u pripremama, a ja sam ponosan jer je auto danas bio fenomenalan. Ovo je čas ponosa za naš tim, napravili smo ovakvu prednost u konkurenciji koja je inače tesno zbijena. Ja sam mnogo radio na svojim startovima i sada za njih imam lepu proceduru i osećaj dokle kvačilo hvata. Kad sam počinjao, startovi su mi bili prosečni i auto mi se često gasio, ali sam radio na tome i stekao samopouzdanje. Ovaj poslednji start bio mi je i najbolji start vikenda.”
Posle Darvin supersprinta Meklohlin ima 1.324 poena, a Vinkap 1.147. Van Gisbergen je dospeo do 979 bodova i novi je treći u generalnom, a Mostert je sa 972 poena pao na četvrtu poziciju.
Australijski šampionat superautomobila nastaviće se već 29. i 30. avgusta na uličnoj stazi Taunsvil, koja je takođe domaćin trka i 5. i 6. septembra.