Ferarisova “alfa romeo đulijeta” ne može da se pohvali rezultatima prošlog takmičarskog vikenda, kada se trkala na tri fronta: u Svetskom kupu turing automobila, u TCR Italija i TCR UK.
Treća WTCR runda, vožena na Nirburgringu Nordšlajfe pokazala je da su kvalifikacije i dalje kritična faza vikenda za automobile koje voze Fabricio Đovanardi i Đani Morbideli. Italijanski veterani su u četvrtak kasnili 10, odnosno 11 sekundi za najbržima, a u subotu se deficit opet vrteo oko 10 sekundi. Po kvalifikacionom tempu, nadmašili su obe Zengeove “kupre” i po jednu “hondu”, Tompsonovu, odnosno Rihardovu.
Na sve to i maleri: u finalnoj nedeljnoj trci Đovanardiju je pukla guma, a Morbideli je pogođen točkom koji je otpao s Mihelisovog “hjundaija” posle sudara s Robom Hafom. Italijanski veteran nije povređen, ali auto jeste oštećen, pa će šasija “đulijete” #10 morati da bude proverena i popravljena ili zamenjena u kratkom vremenskom intervalu preostalom do trka u Zandvortu.
“Pratio sam “pežo” Orelijena Komta, onda sam pred sobom video veliki oblak prašine, odjednom se iz njega pojavio točak, pravo na mojoj putanji”, ispričao je Morbideli za italijanski Motorsport.com. “U istom trenutku sam pokušao da zakočim, ali sam svom silom udario u njega i bukvalno sam poleteo. Dobro sam prošao, na toj pisti je moglo da bude daleko gore, ali sam zbog pretrpljene štete morao da odustanem. Ja nisam povređen, ali mi svejedno nije prijalo to uzletanje!”
Ferarisovim tehničarima ostaje da provere stanje Đanijeve “đulijete” i ustanove da li se može opravljati, ili treba krenuti od nove školjke. Osim prednje, oštećena je i donja strana automobila, jer se “zalutali točak” podvukao ispod “alfe”, a štetu su pretrpeli i izduvni sistem i zadnji branik.
Holandski WTCR vikend održava se na konvencionalnijoj pisti, a u Romeo Ferarisu veruju da će njene dugačke i brze krivine više odgovarati “alfama”. Predstojećeg vikenda najneobičniji će biti takmičarski program, jer se trke voze u nedelju i na Duhovski ponedeljak, u sklopu festivala Džambo trkački dani, kada će lokalni junak Maks Ferštapen izvoditi demo vožnje u Red bul F1 automobilu.
Prošlog vikenda, Ferarisove “đulijete” bile su u akciji i na Pol Rikaru, gde Luiđi Ferara nije upisao ni bod, ali je zahvaljujući zalihi iz Imole ipak ostao vodeći u generalnom. Na Ostrvu su dve “alfe” startovale na rundu TCR UK na Nokhilu i jednoj od njih pošlo je za rukom da zabeleži najbrži krug prvog sprinta.
“Znali smo da ćemo imati puno posla tokom maja, ali držimo se dobro”, analizirala je Mikela Čeruti, šefica Ferarisove operative. “WTCR runda na Nordšlajfeu bila je jedinstvena, a takva će biti i iduća, na Zandvortu. Da bismo pokazali istinski potencijal naših automobila, shvatili smo da je od ključnog značaja da se bolje adaptiramo na Jokohama gume, pogotovu u kvalifikacijama. One se voze u Svetskom kupu, a na njih nismo navikli.”
“U trci su Fabricio i Đani, koji se prvi put takmičio na Nordšlajfeu, uspeli da izađu na kraj s brojnim varijablama “Zelenog pakla”, mada je ishod bio u priličnoj meri paklen. Fabricio je imao prilično dobar tempo, ali je zaradio gumi defekt, dok je Đani bio nedužna žrtva gadnog udesa koji, na svu sreću, nije proizveo ozbiljnije posledice. Sada proveravamo auto, jer je pauza do Zandvorta veoma kratka.”
“Naši automobili su prošlog vikenda nastupali i u prvenstvima Italije i Velike Britanije i lepo je videti ih na različitim pozornicama.”