Ekipa Cijan rejsing stiže u Slovačku na svoj treći trkački vikend sa automobilom “lynk&co03”.
Nove tri trke Svetskog kupa turing automobila biće vožene na brzoj i tehnički zahtevnoj stazi na kojoj je prosečna brzina 160 km/h.
“Osvajanje bodova je uvek važno, ali i čuvanje automobila od udesa, posebno jer ovog vikenda vozimo sve tri trke u jednom danu”, izjavio je Ted Bjerk, trenutno treći u generalnom plasmanu.
“Povrh svega, moguće je da će u nedelju padati kiša. Potrebno nam je da radimo zajedno kao ekipa i ovog vikenda. Ja osećam samopouzdanje, imamo odličan paket koji moramo da unapredimo kako bi bio konzistentan”.
Na prethodnom vikendu u Mađarskoj, bilo je mnogo udesa, a učesnik jednog bio je i Jan Erlaher. On je spasao šta se spasti moglo, pa je u trećoj trci uspeo da se popne na podijum.
“Trke na Hungaroringu su bile teške, mnogo vozača je poludelo. Srećan sam zbog podijuma, ali mi je potrebno da osvojim mnogo više poena u Slovačkoj, kao i do kraja sezone”, rekao je mladi Alzašanin.
“Slovakija ring je kul staza, veoma je brza i dopada mi se. Naš tempo je definitivno bio dobar u Mađarskoj i to je jedino bitno za trke koje dolaze”.
Četvorostruki prvak sveta Ivan Miler otišao je iz Mađarske razočaran, iako je osvojio jedno drugo mesto u trci 2.
“Bio sam nesrećan posle Mađarske iz nekoliko razloga. Ipak, ja nisam ovde da razmišljam o tome šta bi bilo da je bilo. Grozničavi raspored se nastavlja, a mi moramo da nastavimo da isporučujemo rezultate. Auto je brz, i nemam sumnje da možemo da budemo na vrhu u Slovačkoj”, rekao je Miler.
Četvrti član ekipe Endi Priol napravio je nekoliko koraka napred u Mađarskoj, između ostalog i time što je zabeležio treće vreme u Q1 sesiji.
“I dalje čekam taj prvi podijum dok se navikavam na trkanje u ovoj uzbudljivoj seriji, ali sam i dalje veoma pozitivan. Posle Mađarske znam da je sve moguće, bio sam samo nekoliko stotinki daleko od pol-pozicije”, kaže Priol.
“Moram da naučim novu disciplinu, naviknem se na novi šampionat, ekipu, inženjere, ali se već osećam mnogo bolje što se tiče tempa i performansi. Borim se žestoko, osećam da povremeno nemam sreće, ali sa tako profesionalnim timom znam da možemo da budemo na vrhu”.
Neobičan format vikenda pomalo brine sve timove, pa i Cijan rejsing, a tim menadžer ekipe Fredrik Valen kaže: “Ekipa je prošla vatreno krštenje u Mađarskoj, kad smo između dve trke morali da osposobimo automobile posle udesa. Svi su se hrabro borili, a Slovačka će biti još teža, jer imamo tri trke u jednom danu. Nema prostora za grešku, ali sam siguran da ćemo učiniti sve kako bismo bili spremni za izazov i borili se za vrh”.