Prethodni trkački vikend na Zandvortu obilovao je neobičnim dešavanjima i kontroverzama, a neke situacije polako dobijaju objašnjenja i epilog.
Posle promene Balansa performansi pred odlazak u Holandiju “lynk&co” je dobio 100 odsto snage motora, pre svega zbog lošeg tempa koji su ovi automobili imali u Slovačkoj.
Na prvim kvalifikacijama u subotu kineski brend je apsolutno dominirao, a pred prvu trku je doneta odluka da im se snaga motora vrati u prethodno stanje, odnosno na 97,5%.
Jedini koji je to komentarisao bio je Ivan Miler, a posle kvalifikacija u nedelju izrekao je i direktne optužbe da se organizator poigrava sa njima i da su desili neki “tajni dogovori”.
Prema informacijama koje je dobio portal TouringCarTimes.com, sastanak na koji je Miler aludirao stvarno se dogodio.
Naime, četiri tima su zapretila organizatoru da će bojkotovati ostatak WTCR vikenda na Zandvortu ako se nešto ne promeni. Na sastanak je pozvan i tim menadžer ekipe Cijan rejsing Fredrik Valen, ali se on, navodno, nije odazvao.
Izvor ovog portala tvrdi da je najglasniji na “tajnom sastanku” bio šef Komtuju rejsinga Žan-Mišel Bart, koji je izjavio da se gnuša odluke da se vrati snaga motora “lynk&co” i da će njena netransparentnost dovesti do toga da će se njegova ekipa povući sa vikenda.
Rezime je bio da će, ukoliko se ne vrati stari BoP, na stazu izaći 16 umesto 26 automobila.
Izvor dodaje da su šefovi ekipa slučaj nazvali “Sitroen situacija”. Džili grupa je napravila automobil koji servisira samo jedna ekipa i nigde se ne takmiči osim u WTCR, što su nazvali “fabrički program”. Ostali automobili se nalaze u slobodnoj prodaji i svako može da ih kupi, a “lynk&co” ne. To su uporedili sa situacijom kad je Sitroen dominirao u WTCC sa “C-elizeom”, čiji su potencijal znali samo oni.
Vlasnik TCR koncepta, WSC grupa, posle pomenutog sastanka je vratila BoP na pređašnje stanje, a to je po hitnom postupku ratifikovao FIA Turing komitet i novi parametri primenjeni su odmah.
Uprkos umanjenju snage, vozač Cijan rejsinga Ted Bjerk je bio pobednik trke 1, a sutradan je Jan Erlaher bio na pol-poziciji, a Bjerk i on su zauzeli dva najviša stepenika podijuma u trci 3. Što bi neki rekli: “džaba ste krečili”.