Kastrol Honda osovojila je 10 poena u MAC3, a njen vozač Norbert Mihelis krenuće drugi u glavnoj trci argentincke WTCC runde.
Druga dva fabrička vozača nisu imala tako dobro postignuće, pa će Rob Haf krenuti peti u uvodnoj, a šesti u glavnoj trci. Tijago Monteiro, koji i dalje veruje da može da se bori za titulu, stigao je tek do osmog startnog mesta, ali će u otvarajućoj krenuti sa treće pozicije.
“Zadovoljan sam jer, iskreno, nisam očekivao da na ovoj stazi mogu da budem u prvom redu, i imali smo sreće što je Gerijerijevo vreme anulirano. U Q3 je bilo veoma tesno, ali izgleda da, kao u Portugalu, najbolje prolazi onaj vozač koji u svom brzom krugu napravi najmanje grešaka”, objašnjava svoje viđenje kvalifikacija Mihelis.
“Znali smo da nam neće biti lako s balastom koji nosimo, ali znali smo i da i s tolikim balastom možemo da se borimo. Zadovoljan sam i zbog toga što smo prošle godine sa sličnom kompenzacionom težinom ovde bili više od sekunde sporiji od lidera, a sada smo samo neku desetinku iza. Stoga moram da čestitam ekipi na fantastičnom poslu koji je izvela sa “sivikom”. Najmanje što ću u nedelju nišaniti biće pozicija na podijumu, a zapravo želim da pobedim startujući iz prvog reda”, optimista je Mađar.
Rob Haf je zadovoljan timskim učinkom u MAC3, ali je razočaran svojim kvalifikacijama.
“Znao sam da u “siviku” imam tempo da u najmanju ruku pariram Norbijevoj poziciji u prvom redu, ali sam nažalost uleteo u gužvu na stazi u svom najbržem krugu, na samom kraju Q2 i to me je poremetilo u spletu krivina, pa sam na kraju ostao izvan Q3 za samo pet stotinki, ili slično (+0.068 sekundi – prim.). Startujem šesti u glavnoj, a peti u uvodnoj trci, pa bi u najmanju ruku u izgledu trebalo da budu solidni poeni”, kaže šampion iz 2012.
Tijago Montiro nije umeo da objasni svoj loš kvalifikacioni rezultat, ali se nada dobrim trkama na Termama.
“Čudna sesija. Nije bilo grešaka, nije bilo nevolja s automobilom, ali jednostavno nismo bili dovoljno brzi u neverovatno tesnoj borbi. Bilo je nekoliko jako brzih automobila bez kompenzacione težine, od kojih normalno ne bismo očekivali da se nađu na vrhu i to je povećalo konkurenciju. To je u praksi značilo da sam u Q2 završio osmi, iako samo desetinku sporiji od vozača koji su prošli u Q3. Pozitivno je to što bi sa treće startne pozicije u uvodnoj trci trebalo da imamo tempo za pobedu ili, najmanje, za podijum”, rekao je Portugalac.
Uprkos umerenom nezadovoljstvu svojih vozača, šef ekipe Alesandro Marijani ne misli da se u Argentini dogodilo nešto zaista loše.
“Zadovoljan sam subotnjim rezultatima. Ne samo zato što smo u prvom redu za glavnu trku i što smo peti put u godini osvojili MAC3, već i stoga što Terme nisu staza na kojoj smo ranije postizali mnogo dobrih rezultata, zato je ovo prilično ohrabrujuće. Norbi je obavio fantastičan posao ubrzavši se mnogo između Q2 i Q3 runde, ali mi je žao Roba, koji je promašio Q3 za samo nekoliko stotinki, što je stvarno sićušna razlika. Biće teško, jer su moćni automobili oko nas u obema trkama, ali daćemo sve od sebe”, izjavio je Marijani, a šef Hondinog WTCC razvoja Daisuke Hariuči izrazio je posebno zadovoljstvo što je njegova ekipa peti put ove godine bila najbolja u MAC3.
“To je bolje od bilo kog drugog WTCC proizvođača – zahvaljujući sjajnom timskom izdanju ne samo naših vozača, već i inženjera i mehaničara. Norbi se kvalifikovao drugi, to je peti put ove godine da je “sivik” u prvom startnom redu. U nedelju imamo odlčnu šansu da stignemo do vrlo dobrih rezultata i to će nam biti cilj”, kratko je poručio Hariuči.