Trojica od četvorice vozača Honde završila su trku 1 na Vila Realu u formacijskoj vožnji i u bodovima: Norbert Mihelis je kroz cilj prošao treći, a sledili su ga Gabrijele Tarkvini i Tijago Monteiro.
Intenzivnija akcija na stazi je izostala, a sve je rešeno u prvim kilometrima, kada su Norbert, Gabrijele i Tijago pretekli Iga Valentea, da bi zatim ušli u dobar trkački ritam i održali ga do karirane zastave.
Ostvareni rezultat je ispunjenje misije za italo-japansku kombinaciju, jer su njeni automobili odmerenom i stabilnom vožnjom lako zauzeli tri mesta u prvih 5. Mihelis se, pri tom, popeo na podijum u apsolutnom poretku, a ubeležio je i trijumf u Jokohama trofej kategoriji. Četvrti takmičar u „siviku“, Nestor Đirolami, bio je primoran da ode u boks posle prvog kruga zbog tehničkog problema. Argentinac se kasnije ipak vratio na stazu i izvezao nekoliko krugova kako bi se uverio da mu je auto spreman za trku 2.
Pre trke 2, koja po centralnoevropskom vremenu startuje u 18:15h, vozači i čelnici Honde našli su vremena da prokomentarišu svoje prve nedeljne nastupe.
Tarkvini je u prvi plan istakao glavnu manu Vila Reala – nedostatak prilika za preticanja: „Auto je bio dobar. Bilo je malo rizično na startu, jer je Valente bio jako spor, pa sam morao da pređem na Tijagovu putanju, ali sam već posle dva kruga shvatio da bi bilo vrlo teško prestići Norbija. U poslednja 3 ili 4 kruga malo sam pojačao tempo da bih osetio limite automobila, ali se ovde jako teško pretiče, pogotovu kad su u pitanju identični automobili. Mislim da me sam ovde nažalost ostao bez podijuma samo zahvaljujući startnoj poziciji. Uoči trke 2 nećemo ništa menjati na automobilu, balansom sam zadovoljan.“
Kao jedini portugalski vozač u WTCC karavanu, Monteiro se usredsredio na pohvale Vila Realu: „Staza je veoma prohtevna, zabavna, ali iscrpljuje i auto i vozača. Čuo sam mnoge priče o ovom mestu, tek sada razumem zašto je svima toliko uzbudljivo. Start je bio ključan. Krenuo sam dobro, ali je prostora malo i morao sam da se klonim nevolje. Brzo sam ušao u ritam, pazio sam na gume i kočnice i čuvao sam se ivičnjaka. Ovde se teško pretiče, a ja sam zadovoljan osvojenim bodovima. Malo ćemo promeniti set-ap za trku 2, imamo brojna saznanja iz trke 1 i primenićemo ih.“
Mihelis je u prvom nastupu bio najuspešniji vozač Honde i najuspešniji nezavisni takmičar. U subotu uveče najavio je napad na podijum, a danas se na njega i popeo. „Razume se da sam srećan“, kazao je trkač Zenge motorsporta. „Od prvog trenutka sam se zaljubio u ovu stazu. Ne samo zbog konfiguracije, već zbog atmosfere. Posle kvalifikacija sam znao da imam šansu da završim na podijumu, a start je, naravno, bio ključni trenutak. Usredsredio sam se, dobro sam krenuo i prošao Valentea. Video sam da su i Tijago i Gabrijele krenuli dobro, pa sam se potom trudio da ostanem usredsređen i da ne grešim.“
Direktor J.A.S. motorsporta Alesandro Marijani bio je izuzetno zadovoljan zbirnim rezultatom svojih automobila: „Imali smo vrlo dobar trkački tempo, da smo imali i bolja startna mesta, možda su i pozicije na cilju mogle biti i više. Dobro je videti Norbija na podijumu, izvezao je dobru trku. Videćemo šta će se dešavati u trci 2, spremni smo da ugrabimo šanse koje nam se ukažu.“
Daisuke Horiuči, šef razvoja WTCC projekta Honde najavio je popodnevni juriš na podijum: „Trkački tempo nam je izuzetno dobar, izveli smo male izmene posle kvalifikacija. Tri „sivika“ imala su veoma izjednačen tempo, a u trci 1 pokazalo se koliko je važna dobra startna pozicija, pogotovu na stazi ove vrste, brzoj ali jako uzanoj. Nadam se da ćemo na startu druge trke preteći ljude iz drugog reda i ponovo pokušati da se dočepamo pobedničkog postolja.“
Najbolju priliku za to imaće Monteiro, koji startuje s 5. mesta. Sa pozicija 6 i 7 krenuće Tarkvini i Mihelis, dok Đirolami u trku 2 ulazi kao dvanaesti.