Honda na drugi WTCC trkački vikend u Slovačku dolazi kao vodeća u poretku konstruktora, posle pobede Roba Hafa na otvarajućoj trci u Francuskoj i podijuma Tijaga Monteira i Norberta Mihelisa. To je prvo vođstvo Honde u ovoj kategoriji od 2013. godine.
Trojica fabričkih vozača zauzimaju drugo, treće i četvrto mesto u plasmanu vozača, u formaciji Monteiro-Haf-Mihelis.
Kastrol Honda nosi lepe uspomene sa Slovakija ringa. Tarkvini je tu 2013. odneo prvu pobedu za “sivik WTCC”, a Monteiro i (tada privatnik) Mihelis su istom prilikom upotpunili slavlje i japanskom proizvođaču obezbedili trostruki trijumf i potpunu okupaciju podijuma. U sedam dosad voženih trka na pisti 40 kilometara udaljenoj od Bratislave – trka 2 2014. otkazana je zbog prejake kiše – “sivik” je do pobedničkog postolja dolazio pet puta.
U skladu s propisom da je samo šampionski model opterećen kompenzacionom težinom tokom prve dve WTCC runde, “sivik” ponovo ostaje bez balasta i lakši je 80 kilograma od glavnog konkurenta “c-elizea”. Ta činjenica, uz konfiguraciju staze kojom dominiraju dugačke srednjebrze i brze krivine, trebalo bi da pogoduje Hondi, koju krase dobra upravljivost i sposobnost da sačuva gume.
Rob Haf se raduje ponovnom dolasku na Slovakija ring.
“Staza je relativno nova, ali pruža osećaj piste stare škole, kakve su Brno ili Zandvort jer ima promene elevacije i raznovrsnu mešavinu krivina. Izuzevši Nordšlajfe, ima najduži krug u sezoni, šest kilometara. Pobedio sam tu 2012. i sad dolazim sa dosta samopouzdanja, posebno posle sjajnog tempa koji smo pokazali u Francuskoj. Svesni smo da je ovo verovatno poslednji vikend na kome smo 80 kilograma lakši od glavnog suparnika. Na ovakvim stazama je potrošnja guma velika i to bi moglo da nam koristi čak i više nego u Francuskoj. U dobroj smo formi!”
Monteiro je podvukao da je Honda imala fantastičan vikend na Pol Rikaru.
“Imali smo dobar tempo pri različitim vremenskim uslovima, i po vlažnoj pisti, i kada se prosušilo. Ta staza nije ranije bila dobra za Hondu. Slovakija ring je totalno drugačiji, ima i veoma spore krivine, tu je važna upravljivost, a tu je “sivik” fantastičan. Takođe, ima i nekoliko dugih pravaca, tu su prilike za preticanje. Bio sam drugi u Slovačkoj 2013. i bio bih iznenađen ako mi kao ekipa to ove godine ne budemo barem ponovili.”
Norbert Mihelis voli da se trka na Slovakija ringu, jer ima sve vrste krivina i smatra je “vozačkom” stazom.
“Sudeći prema onome što smo videli u Francuskoj, unapređenja motora i šasije napravila su ogromnu razliku. Očekujem da ćemo biti u prilici da se borimo za podijume i pobede. Volim da dolazim u Slovačku, jer je Mađarska veoma blizu, pa mnogo navijača dođe da bodri i mene i ekipu. Skoro da mi je to druga domaća trka. Dva podijuma na mom prvom vikendu u statusu fabričkog vozača bila su ostvarenje sna, ali kad napravite takav rezultat poželite više. Definitivno nameravam da ovog vikenda budem još bolji i da dodam još neki podijum na dva koja već imam u Slovačkoj.”