Organizator Australijskog šampionata Superautomobila odobrio je izmene na aerodinamičkom paketu modela “nisan altima” za takmičarsku sezonu 2019.
Ova odluka doneta je posle obavljenog zvaničnog devetodnevnog kontrolisanog aerodinamičkog testiranja VCAT. Ono je u prvom redu poslužilo homologaciji novog modela “ford mustang”, ali i za ocenu performansi rivalskih automobila, “nisana” i “holdena”.
Kako Nisan motorsport u 2019. više ne učestvuje u Superautomobilima u svojstvu fabričke ekipe, zahtev za izmenu homologacije “altime” podneo je tim Keli rejsing, koji će na piste dogodine izvesti četiri privatna automobila.
Keli rejsingu odobrene su promene aerodinamičkog paketa i to je prvo unapređenje aero osobina “nisana” još od 2015. godine. Zeleno svetlo dobila je izmena položaja Gurni zakrilca, čiji je cilj povećanje aerodinamičkog potiska.
“Izuzetno smo zadovoljni i procesom i rezultatom”, rekao je šef tima i bivši pilot Superautomobila Tod Keli. “Tri modela nikad nisu bila bliža u aerodinamičkom smislu, što je svakako bio naš cilj i cilj aero testa.”
“Izveli smo manju izmenu na Gurni zakrilcu, koje je sad blago spušteno. Ishod je sjajan rezultat za Nisan motorsport i, mislimo, za celu kategoriju.”
Zvaničnici najznačajnije australijske serije potvrdili su da su zadovoljni ishodom kontrolisanog aerodinamičkog testa, kao i aero svojstvima sva tri homologirana modela, “ford mustanga”, “nisan altime” i “holden ZB komodora”, ali o rezultatima ispitivanja nisu se detaljno izjašnjavali.
Svrha aerodinamičkog testa jeste uravnoteženje performansi takmičarskih modela, organizator smatra da je to postigao i da će ishod biti sjajan kako za takmičare tako i za publiku. Međutim, sve modifikacije automobila izvedene tokom testa na pravcu tiču se samo timova koji ih homologiraju i proces ima potpuno poverljiv karakter.