Uoči takmičarskog vikenda Formule E u Berlinu razgovarali smo sa Gerijem Pafetom o novoj DTM epohi i doznali ko je po njegovom mišljenju favorit za osvajanje vozačke titule u toj kategoriji.
Pafet se nakon osvojene DTM titule 2018. i Mercedesovog napuštanja nemačke premijum turing serije preselio u karavan Formule E, gde zajedno sa Belgijancem Štofelom Vandornom brani boje ekipe HWA rejsleb. Sa Britancem smo razgovarali u četvrtak u padoku Tempelhof aerodroma.
Šta te je motivisalo da se priključiš Formuli E?
– Nakon osvojene druge DTM titule, osećao sam da sam postigao sve što sam mogao u DTM-u. Mislim da tu nije ostalo ništa neraščišćeno i pošto sam bio u toj poziciji, nisam hteo da napustim trkanje i osećao sam kao da su mi ovo najbolji trenuci karijere. Kada se pojavila prilika da postanem takmičar u Formuli E, kada joj se priključio HWA, mislio sam da će to biti veliki izazov.
Da li ti je Formula E bila sve vreme na radaru ili je bilo i drugih opcija, na primer da ostaneš u DTM-u?
– Kada se pojavila prilika u Formuli E, to je bilo jedino na šta sam ciljao. Sigurno bi bilo ponuda da ostanem u DTM-u od više od jednog proizvođača – sa Astonom sigurno, možda čak i neko od ostalih, ali nikada nisam forsirao tu priču, fokus mi je bila Formula E.
Kako je bilo adaptirati se na automobil Formule E nakon DTM-a?
– Veoma teško. I dalje se adaptiram, svakog vikenda učim. Automobil je veoma drugačiji, šampionat takođe. Potrebno je mnogo vremena i napora kako bi se ovladalo ovim automobilom.
Kakvo mišljenje imaš o “novom” DTM-u?
– Veoma je komplikovano i nepredvidivo u ovom trenutku. Dešava se mnogo problema sa pouzdanošću, što potiče od novih motora. Ne mislim nužno da je njihovo uvođenje loša odluka, ali mislim da se desila prebrzo. Novi motori donose mnogo problema automobilima nakon samo dve trke, a može se desiti da će se ispoljiti još problema. Promena motora je zbrzana i verovatno bi bilo bolje da je su motori duže razvijani i da se prošlogodišnja tehnika održala bar još ove sezone.
Koga smatraš za glavnog favorita?
– Mislim da je to Rene Rast. Neverovatno smo se borili prošle godine i veoma je talentovan. Rekao sam početkom ove sezone da ako bude imao dovoljno kvalitetan automobil, da će osvojiti titulu. Trenutno nije lider u generalnom, jer je imao problem i na Zolderu. Sa dovoljno dobrim automobilom on pobeđuje u trkama i kvalifikuje se na vodećim pozicijama. BMW-i izgledaju dosta brzi, Eng i Vitman su se dobro pokazali, ali mislim da će o tituli odlučivati Rene Rast i Marko Vitman.
Koji je najbolji trkački automobil koji si vozio tokom karijere?
– Iskreno, ne mogu da kažem koji je najbolji, jer je za mene najbolji automobil koji sam vozio je onaj u kojem sam bio najzadovoljiniji. To nije nužno najbrži automobil, vozio sam mnogo bolida Formule 1 tokom godina i svi su fantastični, ali sam prošle godine u DTM-u bio najsrećniji u vožnji trkačkog automobila.
Imao sam mnogo pol-pozicija i momenata trenutaka u kvalifikacijama kada sam se osećao nepobedivo. U kvalifikacijama na Zandvortu prošle sezone, niko nije mogao da me sustigne i bio sam jako siguran u sebe i automobil, pa bi to bio najbolji auto koji sam vozio do sada.