Norveški trkač Stijan Paulsen osvojio je 11 bodova na TCR Evropa vikendu na Spa Frankoršampu: jedan za peto mesto u kvalifikacijama, deset za peto mesto u trci 2.
“Vikend je prošao dobro, iako nisam postigao rezultate kojima sam se nadao”, rezimirao je 30-godišnji vozač, koji je posle Zandvorta imao polupan auto i morao je da ga popravlja za Belgiju. “Kvalifikacije sam završio peti, lep rezultat, koji mi je omogućio da krenem iz trećeg reda u prvoj trci i kao šesti u trci 2, na inverznom startu.”
Paulsen je prvu trku počeo lošim startom, ali je “kupru” ipak dovezao do šestog mesta na cilju. Međutim, taj proboj nije bio dovoljan da bi osvojio bodove. Poziciju je izgubio posle vremenske kazne od 30 sekundi, izrečene jer je procenjeno da je izazvao udes koji je u drugom krugu iz igre izbacio Risa Bara u “hjundaiju”.
“U prvoj trci sam prerano pustio kvačilo i motor je počeo da kašlje, preteći da će se ugasiti. U prvom krugu našao sam se na trinaestom mestu, priznajem, to je bila ogromna greška. Imao sam dobru brzinu, pa sam se popeo do šestog mesta, što nije loše ako se uzme u obzir užasan start koji sam izveo. Nažalost, kažnjen sam dodatkom 30 sekundi jer sam izbacio konkurenta s piste. S određenog gledišta, to može da bude ispravno, ali s druge strane, moram da kažem da on nije odlučio kojom stranom da vozi, išao je u cik-cak ispred mene, usporavao me je i nekoliko puta mi je otvarao prolaz da ga prođem”, ispričao je Stijan.
Za nedeljni sprint, onaj koji mu je doneo najveći deo bodova u Ardenima, Paulsen nije imao nove gume i startovao je na već korišćenim. Norvežanin je znao da će ga to namučiti i tako se u prvim krugovima i dogodilo. Dodatno, njegov trkački plan omela je intervencija sigurnosnog automobila.
“U drugoj trci sam startovao mnogo bolje i na početku sam bio treći. Ali, drugi su montirali nove gume, dok ih ja više nisam imao i verovatno zato nisam bio dovoljno brz u početnim krugovima”.
“Mislim da su svi ljudi na čelu kolone imali nove gume, isto tako i oni iza mene i u prvim krugovima počeo sam da gubim korak i izgubio sam mnogo vremena. I pre starta sam znao da u toj fazi ne mogu da pratim brzinu konkurenata, pa sam se trudio da se održim na što boljem mestu, jer ću imati bolji tempo pred kraj. Međutim, izašao je sigurnosni auto, i to nam je mnogo naškodilo, jer su ostali mogli da ohlade gume.”
Paulsen je pošteno priznao da je trku 2 trebalo da završi na nižoj poziciji, ali da su mu odustajanja i udesi konkurenata išli naruku.
“Morao sam da se zadovoljim petim mestom, to nije loš rezultat, ali nije ni najbolji. Međutim, tri mesta sam dobio “besplatno”. Trebalo je da budem osmi, tri pozicije sam dobio zahvaljujući odustajanjima drugih: neki su se momci ispred mene slupali, a neki su jednostavno stali. Nije to ono što želimo, treba da smo brži. Nastavićemo da radimo na tome i pokušaćemo da idući put budemo bolji.”
Osim što sa Spa nosi bodove, Stijan je vikend završio i sa neoštećenim automobilom. Time je posebno zadovoljan, jer će u pauzi između treće i četvrte runde prvenstva imati manje posla, ali bezbrižan ipak neće biti: “Nije lako boriti se s jako moćnim i dobrim pilotima, koji imaju mogućnosti da voze testove. Posle Belgije, vratio sam se u Nemačku da poradim na automobilu. Morao sam da izvadim menjač iz automobila kako bih ga reparirao, ima svašta da se uradi.”
Do sledećeg takmičarskog vikenda TCR Evropa na Hungaroringu ostalo je otprilike tri nedelje.
Trkač iz Frederikstada nada se dobrim rezultatima u Mađarskoj, gde je u svojoj parcijalnoj kampanji u TCR Internacionalnoj seriji 2017. postigao najbolji prošlosezonski rezultat – bio je osmi u trci 2: “Dopada mi se staza, prošle godine sam tamo prošao vrlo dobro To mi je bila najbolja trka 2017, nadam se da ovog puta možemo da prođemo i malo bolje nego tada i da završimo na dobrim pozicijama.”