Pepe Oriola je trku 1 u Monci završio kao drugi, ali nije stigao na cilj trke 2. Uzrok je kontakt sa suparnikom u kojem je stradalo oslanjanje na “seatu” španskog trkača.
Pošto je s notom ironije zamolio Morbidelija da ga nauči kako da prođe kroz Paraboliku (jer je Italijan tvrdio da je u toj i krivini Askari sticao presudnu prednost), Oriola je prokomentarisao sopstvene nastupe: “Izveo sam zaista dobar start u trci 1, uspeo sam da preuzmem vođstvo, ali je u Monci to baš teško jer vas neprestano vraćaju i sustižu vas iz zavetrine.”
Vozač Kraft-Bambu Lukoil tima očekuje da će slično biti u Austriji sledeće nedelje, zbog karakteristika Salcburgringa. “Znali smo da će “honde” (u Monci) biti brze, kao u Šangaju, a Salcburgring je takođe brza staza. Cilj će nam biti da ne izgubimo mnogo bodova i da odatle krenemo u uspon.”
“Odustao sam u trci 2 jer me je neko udario, to mi je polomilo oslanjanje pa sam opet izgubio bodove, to nije dobro za šampionat”.
Posle svog trećeg ovosezonskog odustajanja, Oriola je pozvao kolege da ubuduće voze korektnije, u skladu s nivoom jednog svetskog takmičenja: “Već imam tri nule, pa ću radije ostati na stazi nego da se borim za pobedu. U trkama ima mnogo gurkanja i dodirivanja, pa nije lako opstati. Znam da publika uživa u tome, ali mi imamo odgovornost i prema sponzorima, a stvar je i u bezbednosti. Svi se mi borimo za naslov, možda bi sudije mogle malo da se aktiviraju i sve nas primire, u suprotnom će u budućnosti biti problema”, primetio je Španac.
Pepe Oriola je sada treći u generalnom poretku, 21 poen iza Morbidelija, čija je pobeda neko vreme bila pod znakom pitanja zbog kontakta sa Stefanom Kominijem. O raspletu te situacije i pratećim burnim reakcijama, čitajte u zasebnim člancima na našem sajtu.