Petr Fulín i Kris Rihard će u međusobnom duelu na poslednjoj ETCC rundi 2016. na autodromu Enco i Dino Ferari odlučiti o tituli u najjačoj Super 2000 (TCN2) klasi takmičenja.
Švajcarac u “hondi sivik” i Čeh u “seat leonu” stižu u Imolu bodovno poravnati sa po 92 poena, ali je Rihard u prednosti zbog pet ovogodišnjih pobeda naspram Fulinove četiri.
S obzirom na ujednačenost i rivalstvo koje postoji između trkača Rikli i Krenek motorsporta, jasno je da bi o naslovu mogli da presude poeni s kvalifikacija, u slučaju da, recimo, i jedan i drugi osvoje po trku na pisti u Emiliji-Romanji. Zato je realno očekivati žestok duel od prve sesije i prvog pređenog kilometra.
Dok će borba za najvažniju ETCC krunu biti u centru pažnje, s ništa manje žustrine vodiće se okršaj i za treću poziciju u poretku klase. Nju sa 57 bodova trenutno drži Rihardov timski kolega i zemljak, veteran u disciplini Peter Rikli. Tri poena manje ima četvrtoplasirani Norbert Nađ, koji je, osim što je ozbiljan aspirant na sezonsku bronzu, i najbolje rangirani vozač sa starom specifikacijom “seata” i DSG menjačem.
Rikli je još u Vila Realu pokazao da mu nije strano da vozi defanzivno i da tako pomaže Rihardu. Za finale u Imoli, švajcarski tim spremio je još agresivniju taktiku, jer prijavljuje ništa manje do pet automobila i nije nerealno očekivati da će čistom brojnošću pokušati da Fulinu pomrsi račune. Češki trkač je ove sezone dva puta upadao u probleme sa zvaničnicima, diskvalifikacija u Slovačkoj i kazna u Portugalu lišili su ga jedne pobede i podijuma, a sad će morati da se susretne s armadom automobila u bojama rivalske ekipe.
Za Rikli motorsport će u Imoli voziti i Finac Aku Pelinen (honda), te Švajcarci Klaudio Trufer (honda) i Adrijan Speša (seat leon DSG). Ako su druga dvojica potpuno nepoznanica, 23-godišnji Pelinen je etablirano ime u turing trkanju. ETC kup 2014. izmakao mu je samo zato što na završnoj rundi nije startovao, a ove godine je započeo sezonu TCR Internacionalne serije u “hondi” Vestkoust rejsinga. Vozio je tri runde, koliko ga je poslužio budžet, ali je za to vreme stigao da pokaže potencijal i pobedi na Spa Frankoršampu.
Makedonac Igor Idže Stefanovski je lokalno i regionalno najzanimljiviji učesnik trka u Imoli. Dvostruki prvak Evrope na brdskim stazama dosad je vozio “seat” DSG slovenačkog Lema rejsinga, a u Italiji nastupa u “leonu TCR” srpske ekipe Lein rejsing. Stefanovski će prvi put izaći na scenu u španskom automobilu najnovije specifikacije, sa sekvencijalnim menjačem.
Debi u kategoriji ubeležiće Slovenac Boštjan Avbelj, a prvi ovogodišnji start bi trebalo da upiše i Nemac Andreas Pfister, koji je u 2016. iznajmljivao svoj “seat”, jer je sam bio pod sankcijama sopstvenog sportskog saveza.
Na prethodnoj ETCC rundi na Manji Kuru, Niklas Makšin je drugu godinu zaredom osvojio naslov u S1600 klasi, stigavši do nedostižnih 116 poena. Zato je na autodromu Enco i Dino Ferari u slabijoj kategoriji kupa preostala borba za sezonsko srebro, koju će u “pežoima 207” voditi timske kolege Andreas Rinke (74 boda) i Kevin Hilgenhefel (65).
U trkačku akciju se vraća Ulrike Kraft, pa Ksenija Niks neće biti jedina takmičarka u Italiji.
Na listi prijavljenih učesnika za trke 11 i 12 ETC kupa nalazi se 19 automobila – 12 iz TCN2 klase, 7 iz S1600
ETCC je poslednji put gostovao na autodromu Enco i Dino Ferari 2013. godine. Zbog izmene tehnike i strukture klasa, tada postignuta vremena više nisu relevantna, pa kao jedino merilo mogu da posluže rezultati s majske runde TCR Internacionalne serije, vožene na istom mestu. Najbrži kvalifikacioni krug izvezao je Đani Morbideli u “hondi” (1:53.228, prosek: 156,078 km/h), a najbrži trkački za TCR automobil ubeležio je Pepe Oriola u “seatu” (1:54.575 – 154,243 km/h).
Podsetimo i na nagrade namenjene osvajačima ETC kupa: pobednik S1600 klase dobija test u automobilu TCN2 (TCR) specifikacije, dok najboljem u S2000 (TCN2) klasi pripada plaćen WTCC trkački vikend na jednoj od evropskih rundi šampionata.
ETCC u Imoli, satnica
petak, 30. septembar
16:25-16:55 (30′) test 1
18:20-18:50 (30′) test 2
subota, 1. oktobar
14:10-14:45 (35′) trening
17:00-17:30 (30′) kvalifikacije
nedelja, 2. oktobar
12:35-13:00: trka 1 (leteći start, poredak prema rezultatu kvalifikacija)
13:35-14:00: trka 2 (start iz mesta – poredak dobijen inverzijom prvih 8 iz trke 1)
U nedelju, 2. oktobra, Eurosport 2 će direktno prenositi obe trke poslednje i odlučujuće ETCC runde 2016, u terminima od 12:35 i 13:35.
