Makedonski automobilista Risto Vukov ovog vikenda debituje u Porše karera kupu Italija; ovo monomarka takmičenje od 17. do 19. jula vozi prvu od šest rundi 2020. na pisti Muđelo.
U italijansku avanturu 24-godišnjak iz Skoplja ulazi kao šampion Srbije u klasi Jugo hibrid. U martovskom intervjuu za Topauto.ba, on je izjavio da u ne očekuje da će se u novoj kategoriji boriti za prva tri mesta i da bi govoriti o takvom rezultatu bilo i pomalo bezobrazno: “Moram biti iskren i realan. Bio bih zadovoljan da tokom prve sezone vozim od petog do osmog ili devetog mesta. Za prvu sezonu, smatrao bih to velikim uspehom.”
“Hibrid je jedna meni veoma draga klasa. Svako ko je naučio da vozi Hibrid, vrlo lako će se snaći u većim klasama. Da li sam spreman za velike stvari? Mislim da jesam. Vozio sam pet godina u ovoj klasi i tokom tih pet godina sam se dobro namučio da dođem do tog vrha. Nisam hteo da napustim klasu bez titule jer bi to za mene bio nedovršen posao.”
Vukov će u 2020. braniti boje tima GDL rejsing, a predstojeću sezonu posmatra kao korak ka ostvarenju jedne veće ambicije: učešća u Porše superkupu: “Finansije su sigurno broj jedan, ali nakon italijanskog Porše karera kupa, sve drugo je stvar profesionalnosti, mojih rezultata i koliko sam ja zapravo spreman za napredak. Želim da kažem da bih nakon italijanskog Karera kupa vozio Porše superkup. Ipak, tu nije stvar imaš li novca, već se tu gledaju isključivo vaši dosadašnji uspesi. Bez rezultata ne možete ništa, tako da je sve do mene!”
Za učešće na inauguralnom trkačkom vikendu četrnaeste sezone Karera kupa Italija najavljeno je 23 automobila, 26 pilota i 10 ekipa, od kojih su tri nove. Oni će se boriti za apsolutnu vozačku titulu, kao i za Mišlen kup (boduju se vozači-džentlmeni), Srebrni kup (namenjen vozačima “poršea” starije generacije) i timski naslov.
Kategoriju promoviše nacionalna filijala Poršea, a titulu sa “poršeom 911 GT3 kup” brani Simone Jakvinta, vozač Gincani Arko motorsporta, sa 7 dosadašnjih pobeda i najuspešniji trkač u seriji.
Na rundi u Toskani startuje i osvajač Karera kupa 2018, Đanmarko Kvarezmini, kao i bivši prvak TCR Italija Nikola Baldan. On debituje u monomarka kategoriji kao jedan od trojice trkača Dinamik motorsporta, vlasnika timske titule iz 2019.
Na visok plasman osnovano pretenduje 28-godišnji Alberto Čerkvi, bivši WTCC takmičar, GT prvak Italije 2017. i drugoplasirani u Karera kupu 2013. Prošle godine on je u nacionalnom Porše kupu vozio nekompletan program od četiri runde, u kojima je stigao da osvoji jednu trku, dve pol-pozicije i četiri podijuma.
Đovani Altoe spada u grupu od sedmorice trkača mlađih od 23 godine, koje Porše Italija tretira kao svoje svoje stipendiste i stara se o njihovom razvoju. Altoe je stekao lepu reputaciju pre svega u TCR kategoriji, a ovogodišnji tim mu je Reptor inženjering.
Zvanje osvajača Mišlen kupa iz 2019. brani Kanađanin Bašar Mardini, a 17-godišnji Leonardo Kaljoni je najmlađi vozač u ovogodišnjem Karera kupu Italija.
Program na Muđelu počinje jednočasovnim treningom u petak. U subotu ujutru od 9:55 voze se kvalifikacije, a u 16h istog dana i trka 1. Drugi sprint prvog vikenda zakazan je za nedelju u 9:50. Trke traju 28 minuta + 1 krug i moći će da se gledaju uživo posredstvom strima na zvaničnom sajtu Kupa www.carreracupitalia.it.
Uoči takmičarskog vikenda na je Muđelu održan i zvanični test dan sa 24 učesnika, na kom je najbrži krug izvezao Alberto Čerkvi (1:50.088). Vukov je postigao šesnaesto vreme (1:54.193). Kvarezmini je bio četvrti (1:51.003), aktuelni šampion Jakvinta šesti (1:51.710), debitant Altoe deveti (1:52.724), a njegov kolega po statusu Baldan rangiran je kao dvanaesti (1:53.006).
Kalendar Porše karera kupa Italija 2020. ima šest rundi. Vozi se na Muđelu (17-19. jul), Mizanu (31. jul – 2. avgust), Imoli (28-30. avgust), Valelungi (18-20. septembar), Muđelu (2-4. oktobar) i Monci (6-8. novembar). Na Mizanu i Valelungi vozači će četvrtkom imati na raspolaganju četiri sata za testiranja.