Saton, Turkington i Džekson slavili na Kroftu

Ešli Saton doneo je novu pobedu “subaruu“ na prvoj trci dana u Kroftu. Drugo mesto je osvojio Kolin Turkington u BMW-u, dok se na trećem našao Met Džekson za volanom “forda“. Ta je trojka osvojila sve trke pete BTCC runde.

Saton je startovao sa pol-pozicije i vodio je celu trku 1, ali je konstantno bio pod pritiskom Turkingtona. Kolard je u poslednjem krugu pretekao pretekao Gordona Šedena u borbi za četvrto mesto. Endrju Džordan je trku završio na šestom mestu ispred Džoša Kuka, Toma Ingrama, Toma Čiltona i Džejsona Plejtoa, koji je zaokružio prvih 10.

Vozači “subarua“ Džoš Prajs i Džejms Kol su se u prvoj polovini trke nalazili u prvih 10, ali su bili prinuđeni da odustanu posle sudara. Prajs je izgubio kontrolu nad svojim “levorgom“ i okrenuo se na stazi, a zatim je u njega udario timski kolega Kol. Met Nil takođe nije završio trku pošto je odustao posle pucanja pneumatika u drugom krugu.

U drugoj trci dana trijumfovao je Turkington. Startovao je sa drugog mesta, ali je već u prvom krugu pretekao Satona i preuzeo vođstvo. Tokom cele trke Saton je napadao Turkingtona za prvo, dok se u isto vreme branio od Kolarda.

Trka se završila dominacijom ove trojke koja je četvrtoplasiranom Šedenu pobegla 14 sekundi. Iza Šedena su se našli Endrju Džordan i Džejson Plejto. U poslednjim krugovima između njih je vođena odlična borba njih dvojice za 5 mesto, ali je Džordan uspeo da zadrži Plejta iza sebe. Met Džekson (ford), Rob Ostin (tojota), Oli Džekson (audi) i Martin Deper (ford) bili su preostali top 10 vozači u drugoj trci.

Posle problema u prvoj trci, Met Nil je posle velikih borbi stigao do 18. mesta. Doskorašnji lider šampionata Tom Ingram u “tojoti“ odustao u drugom krugu posle kontakta sa Džošom Kukom, koji je zbog udesa kažnjen prolaskom kroz boks. Žreb je na pol poziciju za trku 3 smestio vozača AmDTuning “audija“ Olija Džeksona.

Finalni nedeljni sprint na Kroftu osvojio je vozač “forda“ Met Džekson. On je u poslednjem krugu bio pod ogromnim Satonovim pritiskom, ali je uspeo da se odbrani od “subarua“ i zabeleži prvu ovogodišnju pobedu.

Oli Džekson je poveo s pol-pozicije, ali je vođstvo trajalo samo jedan krug. Sigurnosni auto izašao je na stazu jer je neko od vozača udario u graničnik od guma. Kada je trka nastavljena Met Džekson je napao Olija Džeksona i došlo je do kontakta posle kojeg je Oli pao na 9. mesto.

U 7. krugu Saton je uz guranje pretekao svog kolegu Džejsona Plejtoa u borbi za 3. poziciju dok je u 9. krugu prestigao Roba Ostina u borbi za drugo mesto. Saton se zatim dao u poteru za vodećim Džeksonom. Ulazeći u poslednji krug Saton je svoj zaostatak spustio sa 4.5 na 0.8 sekundi, napao je Džeksona u poslednjoj krivini, ali ga je vozač “forda“ naterao na travu, tako da nije bilo promene plasmana.

Iza njih se stvorila kolona koju je predvodio Rob Ostin. Plejto je najpre bezuspešno pokušavao da pretekne vozača “tojote“, ali se upornost isplatila na pravcu prema ciljnoj liniji. Dvostruki BTCC šampion je iskoristio bolji izlaz iz krivine koji imaju vozila sa zadnjom vučom i uspeo da prođe kroz cilj uz prednost od samo 4 stontinke.

Ostin je morao da se zadovolji 4. mestom, dok se iza njega plasirao Met Nil, koji je startovao sa 18 pozicije. Mesta 6,7 i 8 osvojili su vozači BMW-a u poretku Turkington, Džordan, Kolard. U prvih 10 su se našli i Šeden u “hondi“ i Oli Džekson u “audiju“.

Tokom trkačkog dana na Kroftu, BTCC padok je još bio pod utiskom dramatičnog subotnjeg kvalifkacionog udesa, kada su tri trkača ozbiljno povređena. Aron Tejlor-Smit je slomio nogu i doživeo potres mozga. Luk Devenport je na intenzivnoj nezi i u indukovanoj komi, on ima višestruke povrede grudnog koša, pluća, lom leve noge, karlice, desne ruke i potres mozga. Njegovo stanje je opisano kao ozbiljno, ali stabilno, kao i ono Džefa Smita, koji je takođe povredio grudni koš i rame i doživeo potres mozga.

U poretku vozača Gordon Šeden je zadržao prvo mesto, 11 bodova ispred Kolarda i 12 ispred Turkingtona. Sledeća trka Britanskog turing šampionata vozi se 29-30. jula na stazi Sneterton.