Naš portal već pet godina izveštava o svemu što se tiče turing trka i svako od nas ko na tom projektu radi je pre svega zaljubljenik u auto-sport.
Mi smo mala ekipa, različitih godišta, ubeđenja i opredeljenja, ali se trudimo da budemo objektivni i da se naši lični stavovi ne provlače kroz tekstove koje pišemo.
Kraj godine je vreme kad se svode računi, a mi smo rešili da sa vama podelimo upravo naše lične stavove, kroz nekoliko kategorija izbora za naj od naj u Svetskom kupu turing automobila.
Ja sam Marko Milutinović, ljubitelj svake vrste auto i moto sporta, i virtuelni trkač već 15 godina. Kolege sa portala me zovu “profesionalni gledač trka”. Ovo je moja lista:
Vozač godine 2018: Gabriele Tarkvini
Svaki komentar je suvišan. Čovek ima 56 godine i postao je šampion u onakvoj konkurenciji. Legenda.
Tim 2018: BRC rejsing tim
Jeste da im je titula u konkurenciji timova izmakla za samo tri poena, ali prvo i četvrto mesto u konkurenciji vozača pokazuju da je Hjundai motorsport, pardon, BRC bio na visini zadatka.
Trka godine 2018: Japan, trka 3
Prava turing akcija, pogotovo u sredini poretka, ništa lošija od najboljih BTCC trka.
Najvažniji trenutak 2018: Monteirov povratak na stazu
Posle onakvog strahovitog sudara nisam verovao da će se Monteiro ikada vratiti na stazu. Srećom pogrešio sam, a Monteiro je pokazao da je i dalje među najboljim i najbržim turing vozačima na planeti.
Najlepši manevar 2018: Ferviš protiv Bjerka, Nordšlajfe trka 3
Jeste da je Bjerk pobedio, ali Fervišov manevar prilikom izlaska na startno-ciljni pravac je maestralan, pogotovo što je tada “audi“ samo pravo mogao da ide
Ruki godine: U ovu kategoriju spada čak i Ivan Miler, ako se računaju TCR automobili, ali biram Gordona Šedena
Ova godina nije baš najbolje prošla, ali vikend u Vuhanu je pokazao da se Šeden bez problema može trkati sa najboljima. Verujem da će 2019. biti mnogo bolja.
Heroj godine 2018: Kevin Čekon
Pol-poziciji, najbrži krug i pobeda za volanom “alfe“ u onakvoj konkurenciji? Jeste da je ta “alfa“ sa kraja godine sasvim drugačiji automobil nego kada su je Đovanardi i Morbideli vozili, ali ipak pobediti sa privatno izrađenim automobilom je neverovatan uspeh.