Gabrijele Tarkvini je na Suzuki imao najbolji kvalifikacioni tempo od svih vozača u najužem krugu pretendenata na zvanje osvajača Svetskog kupa turing automobila.
Italijan je s “hjundaijem” postigao peto vreme kvalifikacijama za subotnju trku, ali će u njoj ipak startovati osmi, jer spada u grupu od šest vozača kažnjenih zbog usporavanja kolone.
U bici za što bolju poziciju u nedeljnim vožnjama, Gabrijele je bio najbrži u Q1, rundi, treći u Q2 i drugi u Q3, uz zaostatak od 7 desetinki za osvajačem pol-pozicije za trku 3, Kevinom Čekonom.
U gusto spakovanom programu u kojem su u petak vožena i oba treninga i kompletne kvalifikacije za ceo vikend, BRC rejsing poboljšavao je “hjundai i30 N TCR” i, uprkos maksimalnoj kompenzacionoj težini od 60 kilograma, doveo ga je do nivoa koji Tarkvini smatra najboljim u godini.
“Mnogo smo promenili auto između prvih i drugih kvalifikacija i na kraju je bio sjajan. Ovo je verovatno najbolje izdanje “hjundaija” u celoj sezoni – brzina i ubrzanje nisu nam najbolji zbog Balansa performansi i kompenzacione težine, ali naš je auto bio fantastičan”, kaže veteran iz Đulijanove.
“Nisam bio zadovoljan ni posle prvog ni posle drugog treninga. Malo sam se poboljšao u prvim kvalifikacijama, ali najveći skok sam izveo u drugim. Od prvog kruga izvezao sam četiri vrlo dobra kruga i zadovoljan sam performansama. Ovo je dobar petak za nas.
“Istina je da sam u najpovoljnijoj poziciji za prvu i treću trku, ali znamo da se najviše poena dodeljuje u subotu i nedelju, moramo da se koncentrišemo na trke i mislim da će nam biti vrlo teško. U prvoj trci startovaću s petog mesta i moram da preživim prvi krug. A posle, u trećoj trci, biću u društvu dva brza mlada momka, Čekona i Komta, i moram da ostanem s njima.”
Tarkvini je jedini od takmičara s vrha tabele osvojio kvalifikacione bodove. Sada ih ukupno ima 245 i povećao je vođstvo u generalnom ispred Teda Bjerka i Ivana Milera (obojica po 234 poena), Oriole (207) i Vernea (205)