Gabrijele Tarkvini otišao je u trkačku penziju, ali je dobio ulogu savetnika u Hjundaijevoj WTCR ekipi.
On je tokom vikenda na Vila Realu glasno negodovao zbog brzine i tempa Cijanovih “lynk&co” automobila.
“Naši rezultati na Vila Realu su 100 odsto onoga što možemo da učinimo sa automobilom. Ranijih godina smo se bavili strategijom, jer je to nešto što pravila dozvoljavaju, a mi smo se poigravali sa njima”, otkriva Tarkvini i dodaje da je očekivao da će njihovi automobili biti značajno konkurentniji u Portugalu.
“Iznenađen sam kako “lynk&co” može da bude toliko brz sa 60 dodatnih kilograma. To je sumnjivo poslednje tri godine. Kad smo na uličnoj stazi, gde je RPM veoma nizak, čak i sa 60 kg njihovo ubrzanje je mnogo bolje od ostalih. To nije stvar strategije. Govorim o pravilima, a ko god da pogleda mapiranje motora ovih automobila jasno je zašto je njihovo ubrzanje bolje u odnosu na sve nas”, opružuje italijanski veteran.
Cijan rejsing odgovorio je na optužbe ekipe BRC kratkim saopštenjem.
“Sve parametre našeg motora postavila je i prati kompanije WSC, koja je vlasnik TCR prava. Imamo puno poverenje u WSC”, poručio je portparol Cijana.