Nakon što je kvalifikacije završio u zidu, bio je žrtva incidenta u trci 2 WTCR finala sezone, Tarkviniju su okolnosti u trci 3 ipak išle naruku.
On je uspeo da osvoji svoju drugu svetsku titulu, samo tri poena ispred Ivana Milera.
Norbert Mihelis je bio taj koji je radio za Tarkvinija i držao je Milera iza sebe, a ostala dešavanja na stazi su pomogla veternu iz Đulijanove da dođe do poena.
Tarkvini se u obraćanju novinarima prisetio konferencije za novinare pre devet godina u Makauu, kada je osvojio WTCC titulu.
“Kada sam ulazio na konferenciju pre devet godina, razmišljao sam da prestanem sa trkanjem jer šta se više može postići nakon osvojene titule? To je verovatno najbolji trenutak da se prestane, ali dok sam dolazio, razmišljao sam “Zašto bih prestao, želim da se trkam. imam adrenalin, nisam mnogo spor, mogu ponovo da se takmičim.” I odlučio sam, pošto se Seat povukao, da ponovo počnem sa privatničkom ekipom 2010, 2011, 2012. i vratio sam se u Hondu.”
Jedan od najzaslužnijih za razvoj “hjundaija i30N TCR” smatra da je ovo bila njegova najbolja sezona.
“Moram da se zahvalim Hjundaiju što su me izabrali na samom početku, celom timu, mehaničarima i svom timskom kolegi. Želim da čestitam Ivanu, koji je odradio odličan posao tokom cele sezone. On je bio moj najozbiljniji konkurent. Tako je bilo i pre deset godina jer smo se borili 2008. i 2009. Jako sam zadovoljan što se vratio trkanju jer je hteo da se povuče, a ja sam mu tada rekao: “Zašto bi želeo da prestaneš tako mlad?” Sada sam veoma srećan što se vratio i što se bori.”
Veteran iz Đulijanove smatra da nema nikoga drugog da krivi osim sebe za to koliko je ovog vikedna put do titule bio težak.
“Bez greške u kvalifikacijama bi verovatno bilo lakše, ali zbog starta sa 14. pozicije u drugoj i trećoj trci sam znao da bi baš na startu nešto moglo da se desi, jer se u Lisabon krivini sve može dogoditi. U trećoj trci sam verovatno najlošije startovao ovog vikenda, ali sam imao više šanse da preživim tu krivinu. Nakon prvog kruga 50% posla je bilo rešeno. Bilo je teško jer je Ted Bjerk bio iza mene, bilo je veoma teško, ali automobil je bio mnogo brži nego juče, pošto sam juče imao problema. Bilo bi bolje da je bilo lakše.”
Vozač ekipe BRC rejsing kaže da jeste očekivao da može da bude u konkurenciji za titulu pre početka sezone.
“Već sam znao da je automobil dosta dobar, ali bilo je četiri “hjundaija” i nivo ostalih vozača je veoma velik, Norbi, Ivan i Ted su veoma dobri. Kao što sam rekao na početku sezone, titulu neće osvojiti najbrži vozač, već onaj koji bude imao najviše sreće ili bude najpametniji jer sezona ima 30 trka.”
Kada je u pitanju budućnost, Tarkvini kaže da želi malo da se ohladi.
“Imam 56 godina i i dalje sam veoma brz, verovatno nešto pametniji nego ranije. Ovo mi je treća svetska titula, jer sam jednu osvojio u kartingu. Ne razmišljam o tome da prestanem, pa ako Hjundai bude hteo da nastavimo saradnju verovatno ću nastaviti.”