Tarkvini za Serbiaring: Juče sam vozio konzervativno, danas bih više napadao

Nakon kvalifikacija za današnje trke Svetskog kupa turing automobila, na kojima je pol-poziciju zauzeo Norbert Mihelis, razgovarali smo sa njegovim prvim pratiocima, Gabrijeleom Tarkvinijem i Estebanom Gerijerijem, drugoplasiranim i trećeplasiranim u Q3.

Vozač “honde” Minih motorsporta zadovoljan je ulaskom u Q3: “Za sada je sve u redu, a treća startna pozicija nije uopšte loša. Verovatno sam mogao i do pozicije 2, ali poslednji sektor nije bio baš dobar. Cilj je da osvojim što više poena i da pokušam da dobro startujem, to je ključ.”

U trci 3, Argentinac će startovati sa trećeg mesta, smatra da će mu biti dosta teško da odatle dođe do pobede, ali će pokušati: „Videćemo kako će proći start. Uglavnom, prva i druga krivina mogu biti dosta teške.”

Gerijeriju ne bi smetalo da danas padne kiša, a za ovo popodne to u teoriji nije isključeno: “Moraćemo dobro da radimo sa automobilima i da budemo pažljivi. Biće vrlo važno da imamo dovoljno vremena za promene na automobilima, ali najpre moramo videti šta će se desiti sa vremenskim prilikama. Ako bude kiše, biću zadovoljan i time.”

Aktuelni lider u WTCR generalnom plasmanu, Gabrijele Tarkvini, očekuje da će danas moći više da se bori na stazi. “Vrlo je teško smisliti najbolji način da se pristupi trkama, jer sam juče vozio dosta konzervativno i dobio sam nekoliko udaraca, koji su mi uništili prednje vešanje. Sada ne želim da razmišljam mnogo u trci 3. Cilj je osvojiti poene u trci 2, ali sa više napada.”

Međutim, Italijan ne očekuje pobedu u trci 3, u kojoj će startovati drugi i ulogu favorita prepušta timskom kolegi: “Norbi je jako brz ovde, zaslužio je pol-poziciju, bio je brz na treninzima, mislim da je vrlo teško pobediti ga na njegovoj domaćoj stazi.”

Ako poslepodne padne kiša, veteran iz Đulijanove smatra da će biti teško pripremiti automobile. “Sigurno nećemo moći da pripremimo automobile za kišu, jer u park fermeu imate samo 15 minuta za popravke. Biće potrebno reagovati što je brže moguće kako bismo promenili sve što treba za kišne gume.”