Šampionat TCR Italija ove godine će održati svoju treću sezonu, uz blago izmenjena sportska, pa i tehnička pravila.
Najveće novine odnose se na povećanje broja takmičarskih kategorija i na formiranje startne rešetke za drugi sprint vikenda.
Osim “klasične” vozačke titule, na kraju sezone biće dodeljeni i nacionalni trofeji za vozače mlađe od 25 godina (granični datum rođenja je 1. januar 1993), za tim/konstruktora, pilote koji voze DSG automobile, te onaj za učesnike amatere, koji priznanje takvog statusa moraju da dobiju od sportskog odseka Italijanskog auto-kluba.
Program vikenda, kao i dosad, predviđa dve trke trajanja 25 minuta + 1 krug, ali se menjaju dužine treninga i kvalifikacija, za koje je ubuduće rezervisano 40, odnosno 20 minuta.
Rezultat kvalifikacija diktira startni raspored za trku 1, a potpuno je nov način popunjavanja rešetke za trku 2. U njoj se, kao i dosad, primenjuje inverzija, ali više ne zasnovana na kvalifikacionim rezultatima, već na plasmanu na cilju prvog sprinta. Tako osvajač osmog mesta u prvoj vožnji stiče pravo da u drugoj trci krene s pol-pozicije.
Isti sistem postojao je u ranim WTCC godinama, ali je napušten, jer su vozači u završnici trke 1 umeli da namerno prepuštaju pozicije kako bi završili na željenom osmom mestu.
Principi na osnovu kojih se automobilima daje pravo učešća u šampionatu ostaju isti, na snazi će biti TCR tehnički pravilnik za 2018. Sportski odsek nacionalnog auto-kluba zadržava pravo da dopusti start gostujućem vozaču i/ili automobilu, pri čemu vozilo može da odstupa od važećeg pravilnika i u tom slučaju takmičar se smatra transparentnim i nema pravo da osvaja poene.
Na sve automobile biće primenjivan balans performansi kakav odredi TCR tehnički biro, a na snazi ostaju i hendikep težine od 30, 20 i 10 kilograma, koje se dodeljuju trojici najuspešnijih vozača s prethodnog trkačkog vikenda.
U trkama se i dalje boduje prvih 10 pozicija, po lestvici 20-15-12-8-7-5-4-3-2-1.
Za konačni plasman računa se 12 najboljih rezultata od ukupno 14 predviđenih trka u šampionatu.
Bonus poene dobijaju vlasnici najbržeg kruga u kvalifikacijama i u svakoj trci. U slučaju da dva vozača dele jedan automobil i da neko od njih zabeleži najbrži kvalifikacioni/trkački krug, po bonus bod dodeljuje se obojici.
Isporučilac pneumatika od ove sezone je Mišlen. Na prvoj rundi šampionata svakom automobilu pripada najviše 12 slikova. Od druge runde nadalje, broj pneumatika za vikend ostaje 12, od čega je 8 novih, a 4 su prenete s nekog pd prethodnih takmičarskih vikenda.
TCR Italija 2018, kalendar sezone
29. april – Imola
13. maj – Pol Rikar
17. jun – Mizano
15. jul – Muđelo
29. jul – Imola
16. septembar – Valelunga
7. oktobar – Monca