Najjači nacionalni TCR šampionat, onaj nemački, izvezao je osam od četrnaest trka predviđenih za sezonu 2017.
Govoreći potpuno precizno, polusezona moćne serije sa rekordnih četrdesetak redovnih učesnika, takmičenja u kojem je zastupljeno pet automobilskih brendova, bila je između prvog i drugog sprinta na Zandvortu. Ipak, za bilo kakav smisleni bilans daleko je uputnije iskoristiti period između dva trkačka vikenda.
Zato u ovom tekstu navodimo brojčane podatke o dosad viđenom na četiri održane runde TCR Nemačka (Ošersleben 1, Red bul ring, Ošersleben 2, Zandvort).
U dosadašnjem toku prvenstva barem jedan start ubeležilo je 48 vozača – 46 muškaraca i dve žene. Oni brane boje dvanaest nacija, pri čemu ih je najviše iz Nemačke (14), slede Švajcarska i Holandija (po osam), Austrija sa šest, Finska sa tri, po dva iz Velike Britanije i Danske. Po jednog predstavnika imali su Poljska, Portugal, Južna Afrika, Švedska i SAD.
U seriji se takmiči 18 timova iz šest zemalja. Najviše je nemačkih (8), tri su iz Švajcarske, po dva iz Austrije, Finske i Holandije, jedan iz Italije.
Do pobeda su stizala petorica vozača: 26-godišnji Džoš Fajls je slavio tri puta, 29-godišnji Nils Langefeld dvaput, a po jednom 25-godišnji Moric Estrajh, 21-godišnji Florijan Toma i 22-godišnji Džejson Volf. Oni, redom, voze: “hondu” ekipe Target, Rejsing 1 “audi”, “sivik” Honde ADAC Saksonija i “folksvagene” Likvi moli tima Engstler (poslednja dvojica).
Na podijum je dosad izlazilo 13 takmičara. Najčešće, šest puta, branilac naslova Fajls, zahvaljujući bilansu od tri pobede, jednog drugog i dva treća mesta. Englez ima 245 bodova i vodi u generalnom ispred Majka Haldera (141 poen), Langefelda (135) i Šeldona van der Lindea (133).
Čast lepšeg pola brane 25-godišnja Jazmin Prajzig i 24-godišnja Gosija Rdest. Prva je iz Švajcarske, vozi “opel” i do prvih i jedinih bodova dospela je na Red bul ringu. Druga je Poljakinja, pilotira “audijem”, a u Zandvortu je stigla do 6. mesta u trci 2, koje joj je donelo 26 poena.
Za talente budućnosti, inače predstavnike tri nacije, rezervisana je Honda ruki čelendž kategorija, u kojoj na polusezoni vodi 17-godišnji Luka Engstler, koji je upisao pet od osam mogućih pobeda u konkurenciji. Ruki šampionu je na kraju godine kao premija namenjena “honda sivik”.
Tinejdžer iz Vigenzbaha, sin Franca Engstlera, najmlađi je učesnik TCR Nemačka 2017. Najstariji pilot je 51-godišnji Švajcarac Urs Zondereger, koji je samo prijavljen za inauguralnu rundu sezone, ali na njoj nije zaista i vozio. Po godinama ga prate Kaj Jordan (48) i Martin Niderčajder (48), a prosečna starost svih pilota serije u tekućoj sezoni iznosi 27,6 godina.
Sedmorica vozača ulazila su u trke s pol-pozicije: u dva navrata Langefeld, po jednom prošlogodišnji viceprvak Hari Pročik, osvajač ETC kupa 2016. Kris Rihard, te Florijan Toma, Dino Kalkum, Robin Brezina i Lukas Niederčajder. Zanimljivo je da Fajlsa na ovoj listi nema.
Pobede uz vođstvo od starta do cilja ostvarili su Toma u trci 2 na Ošerslebenu i Langefeld u drugom sprintu na Zandvortu.
Po broju krugova provedenih u vođstvu, na vrhu je Fajls (51), slede Langefeld (33), Toma (28) i Estrajh (18) i samo oni imaju dvocifren skor u ovoj kategoriji.
Najmanja prednost pobednika na cilju iznosila je 0,269 sekundi: toliko je u prvoj trci na Zandvortu bilo rastojanje između Džejsona Volfa i drugoplasiranog Rika Brekersa.
S druge strane, najveća razlika između osvajača trke i prvog pratioca zabeležena je na trci 2 na Ošerslebenu: Langefeld je stigao na cilj 4,416 sekundi ispred Fajlsa.
Najveću prosečnu brzinu zabeležio je Kalkum u “opelu”: on je na drugom sprintu u Špilbergu postigao 159 km/h. Po dva najbrža kruga u trkama upisali su Fajls i Langefeld.
U osam dosadašnjih trka pređeno je 134 kruga, ukupna distanca iznosi 533,087 kilometara.
Do kraja sezone preostalo je još šest sprintova – osnovano pretpostavljamo uzbudljivih – od kojih se prva dva održavaju ovog vikenda na gran pri konfiguraciji Nirburgringa.