TCR šampionat Rusije završio je letnju pauzu i ovog vikenda će biti nastavljen na autodromu Kazanj ring.
U glavnom gradu Tatarstana vozi se četvrta runda Ruske serije trka na kružnim stazama, u kojoj najjaču Turing klasu čine automobili TCR specifikacije.
Stazu karakterišu raznovrstan reljef, sa 28 metara visinske razlike između najniže i najviše tačke, kao i kombinacija brzih i sporih krivina. Krug je dugačak 3,476 kilometara, a krivina je 12. Najduži pravac ima 832 metra, a maksimalna brzina dostiže 240 km/h.
U šampionatu u klasi Turing vodi vozač “audija” Dmitrij Bragin sa 87 poena. Slede fabrički trkač Lade Kiril Ladigin sa 82 i Ivan Lukaševič iz Lukoil rejsinga sa 80.
Četvrto mesto zauzima Klim Gavrilov, koji je uoči Kazanj ringa promenio ekipu i automobil, a peto Vladimir Šešenjin, još jedan pilot “lade veste”.
Uoči Kazanj ringa, zabeležena je i jedna promena u vozačkoj postavi Lukoil rejsinga. U tim je došao Andrej Maslenjikov, dosadašnji takmičar u klasama Superprodukcija i Turing lajt.
On će preuzeti “seat leon TCR” sa DSG menjačem koji je tokom prve polusezone vozio Ivan Lukaševič, a ovaj seda za volan “audija RS 3 LMS”. Kokpit tog automobila upražnjen je po prelasku Klima Gavrilova u ekipu Karvil rejsing, gde će u “folksvagen golfu” nastupati sa Grigorijem Burlickim.
Gavrilov je u karijeri sa Lukoil rejsingom osvojio dve trke i nekoliko podijuma i trenutno je četvrti u šampionatu.
Prvi vozač Lukoilovog tima ostaje Aleksej Dudukalo, koji nastavlja sezonu u “audiju”. Trofejni Moskovljanin nalazi se na tek osmoj poziciji u generalnom, jedno mesto ispred Ladinog Mihaila Gračova.
Lukaševič mnogo očekuje od svoje nove takmičarske sprave: “Ubeđen sam da ćemo s “audijem” biti moćniji. To je komforniji automobil. “Seat” se više kreće na zadnjoj osovini, u nekim krivinama to je njegova prednost. Međutim, mislim da je “audi” u celini bolji auto. Verujem da možemo da ga podesimo jednako dobro kao “seat”. U brzim krivinama “audi” je stabilniji, a osim autodroma u Groznom, sve preostale staze su brze. U Kazanju, na Moskovskom autodromu i pogotovu na Sočiju, “audi” će imati prednost u šasiji i aerodinamici. Dodatno, njegov menjač je sekvencijalni.”
Novajlija u najjačoj klasi prvenstva Rusije, Maslenjikov je kazao: “Drago mi je što sam postao član jedne od najboljih ekipa, u kojoj vlada skoro vojna disciplina. Za mene je sve počelo u Nižnjem Novgorodu, kada me je šef Lukoil rejsinga Jevgenij Malinovski potpuno neočekivano pitao hoću li da testiram “seat leon”. O takvim predlozima se ne razmišlja dugo. Kada ga uporedim s mojim Turing lajt “fordom”, izgleda kao da je auto 20 godina savremeniji. “Seat TCR” je snažniji, mora više da se kontroliše gasom i na to ću morati da se naviknem, ali spreman sam za trke u Kazanju.”
Pojavljuje se i nova tehnika. Prvi put u TCR Rusija nastupa “honda sivik TCR”, nju će voziti Oleg Haruk.
Na četvrtoj rundi serije u klasi Turing trkaće se ukupno 18 pilota. Pored nje, voze se i klase Nacionalna, Nacionalna junior, Turing lajt i Superprodukcija.
Sve trke RSKG na Kazanj ringu mogu se pratiti uživo na platformi smp-rskg.tv.
TCR Rusija na Kazanj ringu, satnica (po srednjoevropskom vremenu):
petak, 20. jul
14:55 – 17:10 – kvalifikacije, sve klase
subota, 21. jul
10:45 – trka 1
nedelja, 22. jul
10:40 – trka2