Dve trke na Motorsport areni Ošersleben daće TCR prvaka Nemačke za 2020. godinu, a odluka pada u tromeču između Haralda Pročika, Antija Burija i Dominika Fugela.
Pročik s “hjundaijem” sopstvene ekipe HP rejsing zauzima vrh tabele, s 9 poena više od Burija u Engstler “hjundaiju” i 18 više od Fugela, koji brani čast Tima Honda Saksonija.
Tokom finala na Ošerslebenu moguće je osvojiti još najviše 53 boda.
Prošlog vikenda, na pretposlednjoj, šestoj rundi serije na Lauzicringu, pobeđivali su Buri i Fugel, dok su jedno drugo i jedno treće mesto održali Pročika na čelu poretka.
Austrijanac je najiskusniji u ovom društvu – ima 44 godine i zna kako se do titule stiže jer ju je već osvojio 2018. godine, kao pilot “opel astre”. Prošle sezone bio je vicešampion Nemačke.
“Radujem se ovom vikendu i kao i uvek daću sve od sebe”, poručio je štajerski trkač, koji se preterano ne bavi matematikom, već se oslanja na osnovnu činjenicu da treba da osvoji više bodova od pratilaca, ili da od njih bude minimalno slabiji.
Među trojicom pretndenata, 31-godišnji Finac Buri spadao bi u srednju generaciju takmičara. Poput Pročika, vozio je svaku sezonu TCR Nemačka, do 2020. uvek u VAG spravama. Ove godine je prvi put prešao u “hjundai” i u završnici sezone došao je do visoke forme. U tri poslednje trke osvojio je dve i upisao jedno drugo mesto.
“U dobroj smo poziciji, samo nas je trojica ostalo u trci i biće žestoko”, izjavio je Buri, kome je namera da na finalu juriša na maksimum: dve pobede i pol-poziciju. “S “hjundaijem” nikad nisam bio na Ošerslebenu, ali mi se u osnovi staza izuzetno dopada.”
Fugel je sa 23 godine značajno mlađi od svojih konkurenata, stiže iz Hemnica i ovo mu je prva godina u kojoj se i on pita u bici za nacionalni naslov. Na Lauzicringu je u nedelju pogrešio s izborom guma: i njemu i njegovom bratu Marselu montirani su slikovi napred, a pneumatici s profilom pozadi, a zatim je pista postala vlažnija.
Poput dvojice suparnika, i Dominik ima jednu raniju pobedu na Ošerslebenu, a njegov komentar uoči finala izuzetno je borben: “Bezuslovno želim da osvojim titulu, međusobno smo svi još vrlo blizu, a sezona je gotova tek kada prođe i poslednja trka. Jasno je da će biti teško, ali ja ću dati sve od sebe da preokrenem stvar.”
Najbolje šanse za naslov u juniorskoj kategoriji – Honda junior čelendž – ima Dominikov tri godine mlađi brat Marsel Fugel, kome je izazivač vršnjak Rene Kirher u “VW golfu” ekipe Etinger.
Među juniorima je na Lauzicringu zablistao 20-godišnji Poljak Albert Legutko, koji je sa svojim “sivikom” FK2 generacije stigao i do treće vezane pobede u Honda čelendžu, a neko vreme je čak i vodio trku u apsolutnom poretku.
Timovi trojice kandidata za vozačku krunu bore se za ekipni naslov. Tu sa 359 bodova vodi Pročikov HP rejsing, čiji je drugi pilot Jan Zajfert. Hjundai tim Engstler, sa Burijem i Nikom Gruberom, ima 312, a braća Fugel zaslužna su za 306 poena Honde Saksonija.
Za finale su i Hjundai i Honda pojačali svoje vozačke postave pilotima iz Svetskog kupa turing automobila. Na Ošerslebenu bez prava osvajanja bodova startuju 20-godišnji Luka Engstler u VIP “hjundaiju” Engstler motorsporta i superiskusni 44-godišnji Tijago Monteiro u “siviku” Honde Saksonija.
Portugalac je sa istom ekipom iz Hemnica, uz Dominika Fugela, Estebana Gerijerija i Markusa Estrajha, trijumfovao u TCR klasi na ovogodišnjoj trci 24 sata Nirburgringa, što mu je pošlo za rukom i 2019. I upravo se na ovogodišnjem maratonu u Ajfelima i rodila ideja o sprint startu na Ošerslebenu, a uz podršku nemačkog ogranka Honde.
“Mnogo se radujem izazovu u TCR Nemačka”, izjavio je Monteiro, koji je bez dvoumljenja prihvatio ponudu i u Nemačkoj gostuje u slobodnom terminu između svoja dva WTCR nastupa na Motorland Aragonu.
“Sjajno je što sam opet u timu s Dominikom i Marselom i siguran sam da će vikend biti uzbudljiv. Ja već duže pratim TCR Nemačka, braća Fugel su mi mnogo pričala o njoj i sada jedva čekam Ošersleben. Naravno, držim palčeve Dominik da osvoji titulu”, dodao je trkač iz Porta.
Podsećamo da su prošle godine gostovanja u TCR Nemačka zabeležili i Gabrijele Tarkvini, Tjeri Nevil, a ove sezone i Norbert Mihelis.
Runda na Ošerslebenu vozi se bez prisustva publike. Satnica predviđa dva treninga u petak (8:00 i 10:55) i istog dana od 15:25 kvalifikacije iz dva dela. Prvi sprint je na programu u subotu u 11:00, a nedeljna trka startuje u 10:25.
Trke finala TCR Nemačka mogu se pratiti uživo na platformama SPORT1.de, adac.de/motorsport i youtube.com/adac, kao i na Fejsbuk stranici šampionata.