Vest Sari rejsing i BMW automobili još nemaju pobedu u Britanskom turing šampionatu 2018.
Nju nisu uspeli da izbore ni Kolin Turkington i Rob Kolard iz Tima BMW, ni Endrju Džordan iz Pirtek rejsinga, pa svi oni na rundu na Trakstonu, treću po redu u prvenstvu, gledaju kao na priliku da se taj bilans promeni.
Sa prosečnim kvalifikacionim brzinama koje prelaze 111 milja na sat, Trakston je najbrža staza na BTCC kalendaru. Zaslugom Kolarda i Turkingtona BMW je 2017. na njoj postigao svoju 99. i jubilarnu stotu BTCC pobedu.
Kolard je domaći vozač na pisti u Hempširu. U proteklih pet sezona tu je svaki put izlazio na podijum, a u trci 3 dolazećeg vikenda upisaće 450. BTCC start.
“Trakston je moja lokalna staza i rešen sam da svojim navijačima pružim razlog za radost. U proteklih pet sezona tamo sam svaki put izlazio na podijum, a prošlogodišnja pobeda donela mi je posebno zadovoljstvo, jer je stigla posle intenzivne bitke u ranoj fazi i jednog od najboljih preticanja koje sam ikada izveo. Na Trakstonu morate mnogo da poštujete rivale kada se s njima trkate točak uz točak i u prvim krugovima morate da pazite na gume. “BMW” mi to uvek omogućava”, ispričao je Kolard.
Turkington je 2018. otvorio podijumom na Brends Heču, dok na Trakstonu dosad ima četiri pobede. Njegov trijumf iz 2006, s prednošću od 11,591 sekunde, ostaje najveća razlika između prvo i drugoplasiranog na cilju jedne BTCC trke u poslednje 22 godine.
“Prošlog meseca smo izveli kratak test dan na Trakstonu i on nam je dao dobre smernice za ovaj trkački vikend. To je daleko najabrazivnija i najprohtevnija staza na kalendaru i predstavlja ogroman izazov, u prvom redu za gume. Tu se sve vrti oko upotrebe pneumatika. Iskoristićemo dva subotnja treninga da bismo shvatili kakav će setap biti dobar za kvalifikacioni krug, ali i da vidimo šta će funkcionisati za trkačku distancu u nedelju. Prošle godine smo na Trakstonu proslavili stotu BMW BTCC pobedu i učinićemo sve da toj priči ovog vikenda dodamo još uspeha”, izjavio je vozač iz Alstera, BTCC viceprvak 2017.
Turkington je trenutno deseti na tabelil, ali se na prvih šest trka sezone na mestima na podijumu izređalo čak 13 različitih takmičara. Stoga bi već top 3 rezultat mogao da učini mnogo u njegovom napretku na tabeli.
Džordan vozi treći Vest Sari “BMW 125i M sport”. Pirtekov trkač klasifikovan je u svim trkama 2018, ali u bilansu ima jedan podijum, jedan plasman u poenima i čak četiri finiša van zone bodova. Na Trakstonu je osvajao uzastopne tri pol-pozicije u godinama od 2012. do 2014, ima dve pobede i devet podijuma. Kako je tekuće prvenstvo još u ranoj fazi, bodovne razlike nisu velike, pa bi pobeda ovog vikenda Džordana mogla da popne u gornji dom poretka.
“Trakston je jedna od mojih omiljenih staza, jer je superbrza i nema boljeg osećaja nego kada dobijete duel točak uz točak s konkurentom u jednoj od njegovih brzih krivina”, tvrdi BTCC prvak iz 2013. “Za to je potrebna hrabrost, ali i auto koji se dobro ponaša, a “BMW” je takav. Omogućuje vam da izvučete maksimu iz guma u kvalifikacijama, ali i da ih pazite i pričuvate na trkačku distancu.”
U proteklih 12 sezona, Vest Sari automobili upisali su 14 podijuma i pet pobeda na Trakstonu. Dobri rezultati ovog vikenda pomogli bi BMW-u da popravi svoju trenutno drugu poziciju u poretku BTCC proizvođača.
“Idemo na Trakston s ciljem da plasmanima na podijum na Brends Heču dodamo još neki i da se učvrstimo u vođstvu u kategoriji proizvođača”, najavio je WSR direktor Dik Benets. “Prilično smo zadovoljni našom brzinom u trkama, pokazanom na Brends Heču i Doningtonu po svim vremenskim uslovima. Međutim, sreća nije uvek bila na našoj strani i ispostavilo se komplikovanim da taj tempo pretočimo u rezultate.”
“Ovaj šampionat poprima obrise najneizvesnijeg u poslednjim godinama i moraćemo da se potrudimo više nego ikada ranije da bismo ostali u igri. Potpuno suv vikend omogućio bi nam da pokažemo pun potencijal “BMW-a”, kao što smo učinili 2017, kada smo na Trakstonu osvojili dve trke.”
“Sa Trakstona nosimo mnogo lepih uspomena, poput onih na prošlogodišnje pobede, ali uspomene ne osvajaju šampionate i zato se fokusiramo na ovaj vikend. Staza mnogo traži od pneumatika, u tolikoj meri da pravila nalažu da svi moramo da upotrebljavamo tvrde Danlop gume na sve tri trke vikenda, kako bi se smanjio rizik od pucanja pneumatika. Naši “BMW-i” tradicionalno dopuštaju našim vozačima da dobro vode računa o gumama duž cele trkačke distance, a to bi trebalo da znači da ćemo moći da se probijamo ka vrhu kako krugovi budu odmicali.”