Ruski turing tim Lada sport Rosnjeft uspeo je da na ulicama Vila Reala u trci 1 stigne do bodova sa sva tri svoja automobila. Van Lagen, Katsburg i Haf kroz cilj su prošli kao osmi, deveti i deseti.
Start je ključna faza trke na stazi na kojoj je praktično nemoguće preticati bez greške konkurenta. Van Lagen i Katsburg su na samom početku trke 1 izgubili pozicije, dok je Haf krenuo dobro i napredovao je čak četiri mesta. Već posle prve krivine, tri veste našle su se u formaciji, iako je Haf na startu bio šest pozicija iza Katsburga. Vozeći bez grešaka, sva tri pilota bezbedno su dovela svoje “veste” do cilja u nepromenjenom poretku.
Trka 2 nije bila toliko uspešna za tim iz Toljatija, a priroda staze, uske ulice, te čelične i betonske ograde uzeli su svoj danak. Ekipa je na inverznom startnom rasporedu polagala velike nade Van Lagenovu treću i Katsburgovu četvrtu početnu poziciju, kao i u Hafovu veštinu u prodoru sa 13. mesta. Dramatičan startni udes dvojice Holanđana i lokalnog heroja Tijaga Monteira izbacio je Van Lagena i Monteira iz daljeg takmičenja, a Katsburg je šest krugova branio svoju novostečenu treću poziciju.
Pritisak na WTCC novajliju ipak je bio prevelik, pa ga je iskusni Tarkvini pretekao, a to je za njim učinio i Mihelis. U kritičnoj situaciji, Katsburg je na skveru odabrao alternativnu putanju i spasao se udesa, ali samo privremeno. Svoj nastup završio je nedugo potom, žestokim udarcem u ogradu, što je, zbog gomile krhotina na stazi, primoralo direktora trke da takmičenje definitivno prekine. Konačni plasman druge vožnje na Vila Realu Katsburga ipak prikazuje kao šestoplasiranog, dok je Haf uknjižio nova dva boda zahvaljujući osvojenom devetom mestu.
“Imao sam prilično miran vikend u odnosu na uobičajene”, rekao je Haf. “Na stazi na kojoj je tako reći nemoguće preticati uspeo sam da osvojim nekoliko pozicija u obema trkama i da dovezem automobil do cilja bez ijedne ogrebotine. Time moram da budem zadovoljan, pogotovu posle malera u kvalifikacijama.”
Van Lagen je bio zadovoljan osvojenim bodovima u trci 1, ali veoma razočaran što je propustio šansu da se bori za podijum u trci 2. “U trci 1 sam sporo startovao, ali sam uspeo da stignem do pristojnog osmog mesta. Napravio sam razumnu razliku u odnosu na svoje pratioce – timske kolege i da sačuvam automobil za trku 2 i pokušaj da izađem na podijum. Nažalost, incident sa Monteirom ugasio je tu priliku, ali se na uskim uličnim stazama takve stvari dešavaju. Rukovao sam se sa Tijagom posle svega, šteta je što smo obojica ispali.”
A Viktoru Šapovalovu, direktoru Ladinog trkačkog tima, ostalo je da načini procenu štete nanesene tokom portugalskog trkačkog vikenda. “Moramo brzo da vidimo šta može da se uradi, jer automobili treba da krenu ka Japanu, na sledeću rundu šampionata, već za sedam dana. Planirali smo nekoliko testova i razvojnih koraka, sada će ti planovi možda morati da budu revidirani. Ipak, sveukupno sam zadovoljan tempom koji smo pokazali u Portugalu”.
Lada posle Vila Reala ima dva teže oštećena automobila i, kako se može čuti, onaj Katsburgov izgleda neće biti spreman za transport brodom u Japan u izvorno predviđeno vreme. “Veste” koje pripadaju Van Lagenu i Hafu mogle bi da počnu svoje putovanje na Daleki Istok, a krajnje odredište je Motegi, na kojem se 12. i 13. septembra održava deveta WTCC runda 2015.