Lider TCR Internacionalne serije Žan-Karl Verne startovao je četvrti i stigao je četvrti na cilj trke 1 na Spa Frankoršampu, te je svoju prednost u generalnom povećao na 15 poena.
Posle prvog belgijskog sprinta, vozač Leopardovog “folksvagena” upro je prstom u Frederika Ferviša, optuživši pilota “audija” da ga je nekorektno blokirao tokom nekoliko krugova. Verne je sve to protumačio kao timsku igru Komtuju rejsinga, što je pomalo ironično, jer je i on sam ovog vikenda dobio kolegu, Roba Hafa, koji je trku 1 u određenoj meri takođe odvezao timski.
Ferviš je startovao drugi, ali je pao na četvrto mesto ispred dva Leopardova “golfa”. Kao petoplasirani, Verne je sledio Belgijanca, dok mu je Haf čuvao leđa. Ferviše se držao koliko god je dugo mogao, Verneu je odolevao pet krugova, da bi ga ovaj prestigao na superbrzoj dvosrukoj levoj krivini Puon, i to uz lagani destabilizujući kontakt.
“Startovao sam dobro, ali sam bio na pogrešnom mestu i to nisam uspeo da pretvorim u neku prednost. Međutim, u trci sam se našao iza Ferviša, koji je zaista igrao timsku igru. Bio je sporiji i nekoliko puta me je baš nekorektno blokirao”, optužio je Žan-Karl u izjavi za TouringCarTimes
“Na kraju sam ga ipak pretekao, a zatim sam brzo ulovio Tašija, jer je naš auto bio fantastičan u srednjem sektoru. Uz Hafovu pomoć, uradili smo zaista dobar posao u podešavanju automobila. Zahvaljujući njegovom iskustvu, otkrili smo sasvim nov pravac rada.”
“Taši je bio možda dve sekunde sporiji i stalno je grešio, ali čim doda gas, mi tu ništa ne možemo. Ne mislim da smo mogli da prođemo mnogo bolje. U subotu ćemo probati da budemo malo bolji, jer oba “audija” startuju iza nas”, završio je pilot “golfa” #2.
Sa druge strane, konačno petoplasirani Frederik Ferviš odbacuje optužbe da je blokiranjem Vernea pomogao timskom kolegi Stefanu Kominiju da dođe do pobede.
“Apsolutno nije tačno, samo sam branio svoju poziciju”, rekao je debitant u TCR internacionalnoj seriji i od ove runde stalni pilot Komtuju rejsinga. “Gledao sam trke na TV i video da se u ovoj seriji tvrđe trka. Možda sam se branio malo agresivnije, ali to je bilo samo jednom.”
Iako nije želeo da se žali na Vernea, Belgijanac je pomenuo da ga je Francuz gurao dok su se borili za četvrto mesto.
“Bio je to manji kontakt, i ako želi da se žali, mora da bude svestan toga. Nije mi bila namera da ga blokiram, već bih branio svoju poziciju od bilo koga ko me napada, ne samo od njega. To je moj posao i to je turing trkanje, ja sam očekivao da će biti i gore, s obzirom na to da dolazim i GT-a”, dodao je Ferviš i potvrdio da mu je auto bio naročito moćan u prvom i poslednjem sektoru.
“Startovao sam pristojno, ali “honde” nisam mogao da zadržim. Osećao sam da mi nedostaje tempo, ali je auto bio dobar u sektorima 1 i 3, što mi je olakšalo odbranu. U srednjem sektoru sam se mučio i tu me je prošao Verne.”
“U ovim automobilima se lako greši, morate i da forsirate i da čuvate gume i u tome je teškoća. Ipak, ja još učim i završio sam trku, i to na pristojnoj poziciji. Za tim je dobro što je Stefano pobedio, to pokazuje potencijal automobila. Mislim da u subotu možemo da prođemo još bolje. Napadaćemo što jače možemo, sada znam da se gume prilično troše. Prilagodićemo setap i pokušati da ih bolje sačuvamo”, otkrio je Ferviš namere svog tima za drugi sprint na Spa.